这辈子见过的最贵越野车，六个车轮，车主：落地1000万！

如今， 越野車在國內非常流行， 現在還有了個時髦的名字“SUV”。 其實， 真正夠資格稱的上越野車的并不多， 像奧迪Q3、奔馳GLA之流顯然不能叫越野車， 只是轎車把底盤升高了一點。 但有些車， 一看就知道是越野性能很牛， 而且還很貴。 今天小編要說的就是這樣的一臺越野車， 論霸氣程度， 它秒殺路虎攬勝， 論越野性能它比豐田陸地巡洋艦更牛， 論價格它比勞斯萊斯的SUV還要貴：

一位車友手機里珍藏的照片， 時不時的要翻出來吹吹牛， 畢竟是他這輩子見過的最貴越野車了。 這款車牛在哪呢？小編來告訴你， 它不是奔馳G63 AMG，

更不是什么G500， 它是MANSORY G63 6×6 AMG。 這款車在國內保有量個位數， 只有幾臺， 數量比布加迪還少。 前臉設計風格還是延續G63 AMG的經典元素， 圓形大燈、矩形中網， 中間是雙條幅， 但車標由奔馳的三叉星變成了MANSORY的大M標。 前杠離地間隙明顯比一般G級高很多， 超過45公分， 涉水深度1米。 引擎蓋跟一般G級也不一樣， 是碳纖維材質， 上面做了通風口。

如果說看前臉跟G級還比較像， 那看這個側面就完全不同了。 車身結構都發生了變化， 前半部分照搬G63 AMG， 后半部分是皮卡車的設計， 有一個車斗， 可以站幾個人， 也可以拉貨用。 這款車的尺寸比普通G級大了一圈， 車長5米9， 寬2米11， 高2米2多， 接近姚明的身高， 整備質量3.8噸。 這臺MANSORY G63 6×6 AMG進入國內是按照皮卡車的標準報關的， 理論上是要貼反光條、噴字的。

車主看著比較年輕， 是一位小伙子， 能開上這樣的車， 事業方面還是非常成功的， 一般小老板可不敢這個車。 前門前方翼子板上V8 BITURBO說明是八缸雙渦輪增壓， 跟G63 AMG一樣。 不過功率經過MANSORY的調校有所提升， 達到700馬力， 而原版車型是544馬力， 峰值扭矩1000牛米， 0-100km/h只要4秒多， 這么大的巨無霸4秒多破百想想就知道這動力性能有多強悍！一般來說， 四驅越野車就算不錯了， 而這臺車是六驅， 前中后輪的動力配比為30：40:30， 帶有5把差速鎖， 底盤來自奔馳著名的烏尼莫克， 可以說是卡車底盤， 這通過性陸巡也甘拜下風了！

這臺MANSORY G63 6×6 AMG還是有多處能體現身份的標識， 像車尾有 6×6的標識， 車身翼子板上有MANSORY的銘牌， 說明身份的不同。 大家都知道， 普通的奔馳G63 AMG已經是比較貴的車了，

裸車200多萬， 而G63 6×6 AMG就更貴了， MANSORY操刀改裝的車型在原車型基礎上又要貴很多， 所以這臺車在國內的報價在900萬左右， 小編覺得就算優惠一點， 800多萬是跑不掉的。 據車主自己說， 這車弄下地已經花了1000萬， 應該沒說假話， 畢竟后期稅費還是挺高的。