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国产车对抗合资车,这10个品牌扛大梁,第一名地位毋庸置疑

國產車對抗合資車, 這10個品牌扛大梁, 第一名地位毋庸置疑

合資車與國產車一直都是敵對, 而大眾消費者都是選擇合資車居多, 而國產車則被貶得沒有一點價值, 那么國產車真的有這么差嗎?小編卻不這樣認為, 而最近十大質量最好的自主品牌已經開始了新一輪的競技了, 我們現在就來看看這些自主品牌的排名吧。

排名在第十位的則是比亞迪, 相信這個品牌大家對它也是比較熟悉的, 從以前的老舊的汽車企業, 到如今的走在國產車的前列, 這都是因為比亞迪想讓大家改變對他的最初印象才會如此努力,

而它在新能源以及鋰電池的研究開發這方面, 在國內絕對能排在前三。

排名第九位的則是長安, 長安這個品牌的汽車雖然在國人眼里看來, 在質量上都是不過關的, 但是自從它在幾個合資品牌合作之后, 不多不少也從期間學到了不少東西, 所以也把自己的質量把控朝好的方面去發展。

而排名第八的就是江淮汽車, 對于它來說, 它這次的排名屬于下滑狀態, 畢竟在此之前都是排名前5的, 可能它下滑的原因就是因為它的產品質量方面上的問題吧, 所以導致投訴多了, 同時它帶給駕駛員的駕駛感不太好, 也給乘員的乘坐感不好。

繼續排名第七的就是吉利汽車, 而看它在國內的銷售量來說,

這個排名算是有點配不上的感覺, 而它得到排名第七的原因可能就是因為它比較注重的是出新品以及增加銷售量這兩個方面, 而對于質量來說, 可能就是沒有那么上心吧, 如果吉利在質量這方面給多點心思, 那么下次的排名它就未必是這個了。

哈弗汽車則排名在第六位, 哈弗這個品牌汽車屬于長城汽車的一個子品牌, 走的路線主要就是以SUV為主, 但是很明顯哈弗在質量方面把關的比長城汽車要好, 所以這也是哈弗在我國的SUV的銷售量一直都穩坐冠軍, 沒有人能動搖到它的地位。

再看第五位的則是奇瑞汽車, 奇瑞汽車可不再是以前的那個只會不聲不響地去研究自己的高技術, 因為他學會了很好的營銷手段,

它明白, 營銷手段在這個世界上是很重要的, 所以在最近的半年時間內, 奇瑞汽車則在品控方面做的非常出色的, 而它的質量排名也比之前上升了三名。

然后就是排名第四位的榮威汽車, 榮威是上汽品牌的一個子品牌, 這個牌子主要就是走豪華的路線, 而且因為現在是SUV的潮流, 所以它也在大力發展SUV的車型, 而它的榮威RX5,在國內的評價都是較高的, 而它的質量體系也是比較嚴格而且先進的, 所以它的第四名實至名歸。

第三名的是觀致汽車, 它從以前就是國內質量較好的自主品牌, 可是自從和寶能合作之后, 它的本質就發生了變法, 有消息稱為了獲多更多的銷售額度, 就做名義上降價實則簡配這些行為, 所以它的排名降到第三名也是很正常的。

第二位的肯定就是WEY了, 同樣是長城旗下的子品牌, 這款車也是按照豪華SUV的流程走, 而能排名到第二位, 質量方面肯定也是非常受歡迎的, 可是有相關消息說, 他的保值率不高, 也就導致了它在二手車的市場混的不如意。

最后排名第一位的毫無疑問就是領克的品牌了, 畢竟它在技術上與品質上都是可以與一些豪華品牌的來對比的, 而這個品牌主要走的就是高品質的SUV, 而在原沃爾沃的團隊帶領下, 它的質量品控方面一直很好, 而它也是直接霸占了觀致汽車質量排名第一的地位。

就小編上述的十大質量最好的自主品牌來看。 小編并不認為國產車比和合資車差很多。

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