據韓聯社報道， 寶馬集團8月6日為其部分汽車在韓國的起火事件正式道歉， 并強調起火問題由硬件問題所導致， 并非僅限韓國。
德國豪華車制造商寶馬在首爾召開了緊急新聞發布會， 發表聲明， 解釋其汽車起火原因， 同時概述了該公司在韓國的召回計劃。
寶馬集團負責質量的副總裁Johann Ebenbichler告訴媒體：“起火原因只是硬件問題， 與軟件無關。 根本原因并非韓國特有， 在其他地區也有類似的情況。 ”他指出， 今年韓國寶馬汽車起火的主要原因是廢氣再循環冷卻器的泄漏。 廢氣再循環裝置是減少柴油機氮氧化物排放的主要設備之一。
寶馬在歐洲和韓國銷售的汽車使用相同的軟件和硬件。 Ebenbichler強調， 過去兩個月， 在韓國和全球銷售的寶馬柴油汽車整體故障率相當， 但他沒有對韓國和其他市場上出故障的廢氣再循環裝置導致的火災進行比較。
到2018年， 寶馬汽車發動機艙起火的案例已經累計達到32起， 主要為寶馬520d轎車。 寶馬集團表示， 從7月31日開始的2周內， 該公司將召回106317輛汽車， 在其旗下的61個24小時售后服務中心對廢氣再循環組件進行緊急檢查。
據悉， 官方召回計劃于8月20日開始， 屆時寶馬公司將更換廢氣再循環冷卻器和組件， 清理廢氣再循環管道。