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印巴炮战印度被打得受不了,结果去韩国弄了这款伪国产大炮充门面

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作者:毅品文團隊龍貓, 無授權禁轉!

根據名為印度陸軍裝甲車輛的社交媒體賬號2018年8月4日發布的照片顯示, 首輛由印度“自行生產”的K-9型155毫米自行榴彈炮正式下線出廠。 這個“自行生產”為什么打上引號, 相信網友們都明白。

印度自產的第一輛K-9自行火炮

K-9型155毫米自行榴彈炮是韓國三星公司于1989年開始研制, 1998年正式裝備韓國軍隊的一款大口徑自行火炮。 從參數上來說, K-9是比較先進的。 它使用的是德國萊茵金屬公司的155毫米52倍口徑炮管, 火炮射程超過老版本的M109A2的三倍。 K-9配裝德國MTU公司生產的MT881Ka-500型735千瓦的八缸水冷柴油機,

美國阿里遜公司的X1100-5A3自動傳動裝置, 采用了類似于英國AS-90自行榴彈炮的的液氣懸掛裝置, 動力系統還是非常先進的。

由于處于半島對峙的最前沿, 而且北方軍隊在火炮數量、火炮口徑和威力等方面占據明顯優勢, 特別是人民軍占據著軍事分界線板門店附近的一塊突出部, 在這里部署的170毫米谷山大炮足以打到首爾市區, 所以媒體上一直有“北方火炮足以把首爾變成火海”的說法。 鑒于北方火炮強大的威懾力, 韓國軍方對于陸軍壓制性火炮一直非常重視。 K-9的火控系統使用的是美國霍尼韋爾公司的模塊式定向系統, 可以實線自動控制, 火炮停車狀態時最快30秒內可以開火, 行軍狀態時最快1分鐘可以開火,

其車載火控系統在開火的同時即可觀測彈著點, 并進行彈道修正, 整套系統自動化程度高, 射擊精度也不錯。 而且K-9車內還裝備有“三防”裝置, 足以應付特殊的作戰情況。

演習中的K-9自行火炮

雖然韓國的K-9火炮大規模使用西方的成熟技術和設備, 例如, 德國的MT881Ka-500型發動機, 同樣用于德國自己的俄PZH-2000型155毫米榴彈炮;美國阿里遜公司的X1100-5A3傳動則和M1坦克通用;K-9的懸掛裝置和車體內部布置則和英國AS-90如出一轍, 甚至于K-9直接使用的就是德國萊茵金屬公司生產的155毫米炮管……如此這般, 可以說K-9基本上就是西方技術和設備拼裝出來的產品, 其中沒有什么“韓國元素”可言, 即使這樣, K-9火炮從1989年開始研制到1998年交付部隊,

還是經歷了長達9年的研制周期, 韓國工程技術水平由此可見一斑。

中國05式155毫米52倍口徑自行榴彈炮, 戰術性能優于K-9

不過, 盡管如此, K-9依然是亞洲第一種52倍口徑的自行榴彈炮, 我國在1998年時僅有45倍口徑的PLZ-45型155毫米榴彈炮, 我軍一直到2005年以后才批量裝備52倍身管的05式155毫米自行榴彈炮, 在時間上落后韓國不少, 但是我國的榴彈炮是100%純國產, 而且, 由于炮管鍍鉻自緊工藝目前只有中國和德國兩國掌握, 特別是我國還掌握制導炮彈的核心技術, 所以, 我國的05式自行榴彈炮在戰術性能上肯定優于韓國的K-9, 再加上100%全國產, 生產成本也肯定低于韓國產品。

印度的K-9生產線

印度陸軍上次裝備自行火炮, 還是40多年前, 裝備的英制105毫米FV433 ABBOT自行火炮,

在該炮退役后, 印度已經40多年沒有裝備過自行火炮。 2017年4月, 印度和韓國達成協議, 以總金額6.46億美元的價格, 購買100輛韓國生產的K-9自行榴彈炮, 同時, 韓國答應向印度轉讓生產技術, 并允許印度自行生產該炮。 顯而易見, 該炮裝備印度陸軍后, 肯定會全部取代目前印度陸軍手頭的俄制152毫米口徑榴彈炮, 而在印巴對峙中, 每次炮戰印度都損失不小, 自從印度陸軍裝備了K-9后, 對于巴基斯坦陸軍目前主要裝備的122和130毫米牽引式榴彈炮有非常明顯的機動和射程優勢。 也許, 是時候給我們的巴鐵提供點新裝備了。 請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書, 獨立專業有種有料

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