宝马公布在韩汽车起火原因：排气道泄露冷却液

寶馬就在韓汽車起火公布原因：排氣道廢氣再循環模塊泄露冷卻液

【環球網綜合報道】據韓聯社6日報道， 寶馬韓國公司會長金孝俊當天在首爾舉行記者會， 就最近寶馬汽車接連發生起火事故道歉， 并公開總公司進行的調查結果。

金孝俊表示， 首先向事故車主道歉和表示慰問， 總公司也在高度關注此次事態并在進行嚴肅處理， 公司將積極配合政府有關部門， 做好安全檢查并迅速采取召回措施。 這是30多輛寶馬汽車發生起火事故以來， 金孝俊首次公開道歉。

寶馬總公司質量管理副總裁約翰?埃本比克勒（Johann Ebenbichler）親臨記者會介紹起火事故調查結果，

表示排氣道廢氣再循環（EGR）模塊泄露冷卻液為起火原因所在。 這和寶馬韓國公司之前發布的硬件缺陷結論相同。 寶馬還表示， 并不是所有出現冷卻液泄露現象的汽車都會起火， 只有在行駛里程極長、長時間行駛， 以及旁通閥打開的情況下才有可能發生火災。 寶馬還解釋， EGR模塊缺陷不只發生在韓國， 在其他國家也出現相似的事故報告。 但韓國短期內連續出現多起事故， 公司在對此在進行分析。

寶馬韓國公司表示， 截至當天上午已有30879輛汽車完成安全診斷， 另有14410萬輛預約。 公司已新增人力做好召回和客服工作。

寶馬在韓“起火門”惹眾怒

據韓國KBS電視臺5日報道， 在接二連三發生自燃事件后，

寶馬公司曾和韓國國土交通部達成協議， 將大約10.6萬輛可能存在問題的寶馬車召回， 進行緊急安全檢查。 但4日在全羅南道木浦發生的寶馬汽車自燃事故， 卻讓不少韓國寶馬車主大吃一驚， 因為該車輛1日剛在寶馬維修中心接受過安全檢查， 被確定為“沒有問題”。 事發后， 雖然韓國官方緊急派員去相關寶馬維修中心了解情況， 但隨著寶馬堅持此前的安全檢查“沒有問題”， 相關爭議正持續擴大。

寶馬韓國公司上月底承認制造缺陷致行車火災頻發后， 韓國車主維權的集體訴訟接連不斷。 韓聯社的報道稱， 寶馬集團韓國公司7月26日對韓國國土交通部表示“是排氣再循環系統（EGR）的缺陷導致汽車起火”。 但外界質疑火災另有原因。

韓國《中央日報》報道稱， 之所以存在各種質疑聲， 是因為寶馬汽車單單在韓國發生自燃事故。 寶馬集團韓國公司表示“我們在全球銷售的同款車輛使用的都是同樣的排氣再循環系統”， 這很難解釋寶馬汽車唯獨在韓國頻發起火事故的原因。 韓國大林大學汽車系教授金必秀認為“也可能是軟件問題”， 寶馬為滿足韓國環境部對廢氣排放的嚴格要求， 可能在韓國出售的車型上搭載了額外的軟件。

針對最近自燃事故不斷的寶馬汽車， 韓國國土交通部3日給出史上首例行駛限制勸告， 表示將徹底透明地對寶馬汽車事故原因展開調查， 懇請寶馬車主在確保安全前盡量不要駕駛上路。 不僅如此， 首爾江南區開浦洞還出現“無寶馬停車場”，

拒絕寶馬汽車停車。