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这个内陆湖,竟有世界最大潜航器,还是美军所有潜艇的摇篮

在美國內陸的愛荷華州一個湖泊里, 世界上最大的無人潛航器LSV 2 Cutthroat“割喉者”就部署在這里, 它是按照目前美國海軍最新的“弗吉尼亞”級核潛艇的0.294的比例制作的, 相當與二戰潛艇的一半大小, 當時建造的目的就是為了給全新的“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇驗證和測試一些關鍵技術、一些新設備, 尤其是潛艇的水下噪音研究。

世界最大潛航器“割喉者”

LSV 2是由美國海軍海上系統司令部1997年授權Newport News造船廠he通用動力電船部聯合設計和建造。 2001年LSV 2交付后, 直接就放到了位于美國愛達荷州的Bayview的聲學研究所, 這個研究所就在Pend Oreille湖上,

這里是美國海軍專門負責潛艇隱身研究的湖上實驗室。

早在潛艇設計建造之初, 美國海軍就決定讓本地的小學生們為這個新潛艇命名, 后來經過層層海選, 實驗室附近的阿瑟爾小學提出的名字Cutthroat入圍, 這其實是愛達荷州一種本地鱒魚的名字。 1997年10月潛艇鋪設龍骨的時候, 很多小學生都參加了儀式, 直到2000年11月的交付儀式上, 學生們還在艇體上簽名。

由于LSV 2尺寸非常大, 因此比別的小模型更能精準地測試潛艇的各方面性能, 而且尺寸更大, 還能安裝更多的測試設備。 比如聲學錄取通道達到1536個, 是傳統聲學研究模型的2倍。 并且可以直接把聲學模擬信號轉化數字信號, 便于后續存儲、傳遞和分析。

LSV 2體現了很好的模塊化、設備載荷重構性,

便于開展各種測試。 另外自身的安靜型和機動性也大幅提高, 有利于模擬真實潛艇的各種性能。

尤其是它的聲學隱身特性是非常寶貴的, 它巨大的尺寸和跟“弗吉尼亞”級潛艇的逼真度, 為海軍提供了進行大規模水動力測試、水聲學測試的獨特能力。

通過LSV 2的測試, 為“弗吉尼亞”級潛艇的設計積累了大量經驗, 導致了實際建造出來的“弗吉尼亞”級核潛艇性能的大幅提升。

長33.8米, 寬10米, 高10米, 直徑3.5米, 高強度鋼制作, 輕載排水量185.5噸, 滿載排水量205噸。 裝有1524塊電池, 其中1440塊用于動力推進, 84塊用于載荷供電。 配備有3000馬力的永磁電機。

世界第二潛航器也在這里

無獨有偶, 在LSV 2之前, 還有一個LSV 1, 它是按照“弗吉尼亞”的前輩——“海狼”級潛艇的1/4制造的,

也是電動無人潛航器, 長27.4米, 重150噸, 動力3000馬力, 比LSV 2小一圈。 它當年是為“海狼”級的水動力設計和聲學測試服務的。

遠離海洋的美國“潛艇搖籃”

之所以要選在內陸的愛達荷州的湖里, 當然是從安全保密角度。 因為潛艇的水動力和聲學設計是高度機密的, 因此在內陸的湖泊里進行設計和測試當然是最保險的。 這個湖泊距離最近的海洋也有375英里。 因為湖面開闊, 也足夠水深, 達到1150英尺, 而且100英尺以下的水里幾乎恒溫, 成為對美國海軍非常具有吸引力的測試地點, 另外湖泊周圍人煙稀少, 非常安靜, 因此被用來模仿大西洋的環境。 換句話說, 這里就相當于海軍的“第51區”。

事實上這個湖泊基地保障了美國海軍過去65年來每一型潛艇的設計開發,

從船體的整形和聲學降噪處理, 到各種高端的主被動聲納設備, 大部分測試都是依托這個湖上基地及其水下的高度靈敏的水聽器網絡完成的。 這些水聽器網絡布置在湖底, 其靈敏度之高, 據說可以聽到雨水落在湖面上的聲音, 而且很多情況下最敏感的聲學測試全部是在晚上進行的, 因為那個時候更安靜, 更隱蔽。

其中最核心的是名為ISMS的中尺度水聲測量系統, 是一個直徑1000英尺的圓形水聽器陣列, 布置在湖底和懸浮在湖水中, 把被測試的潛艇模型放到陣列中央, 偵聽到的水聲信號通過光纜傳遞到十幾英里以外的地面控制站進行分析處理。

這里不僅偵聽整個潛艇模型的聲音,

任何打算安裝在海軍潛艇上的新設備, 實現也要做一個縮比的, 安裝在模型潛艇上, 通過這個陣列測試, 確定其對整個潛艇聲學特性和水動力特性的影響之后, 才能確定是否能安裝在真的潛艇上。

除了潛艇在這里測試, 一些水面艦艇也要在這里測試, 當然也是縮比模型。 比如海軍“朱姆沃爾特”級驅逐艦DDG 1000的縮比船AESD也在這里測試過水動力特性和聲學特性, 也是按照1/4制作的模型。

所以說, 這個遠離大海的內陸湖, 還真是美國海軍潛艇搖籃。

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