时隔12年再造宙斯盾驱逐舰，船厂名不见经传，下水两个坑不奇怪，背后两个坑非同一般

日本海上自衛隊目前擁有了6艘宙斯盾導彈驅逐艦， 其中包含4艘金剛級導彈驅逐艦和2艘愛宕級導彈驅逐艦。 日本海上自衛隊金剛級導彈驅逐艦是亞洲第一個裝備宙斯盾系統的大型水面艦艇， 而后來建造的愛宕級宙斯盾導彈驅逐艦更是在金剛級基礎上的改進型號， 通過加長4米的艦體增加了直升機機庫， 解決了金剛級無法存儲直升機的缺陷， 而且愛宕級驅逐艦也選用和美國阿利伯克級Flight2A一樣的垂直發射單元， 取消了自帶的裝填設備， 這樣擁有完全的96個發射單元。 愛宕級使用的宙斯盾系統是基線7.1，

與美國的自用版本相比屬于閹割版， 因為刪除了戰斧巡航導彈的控制能力， 另外還有若干弱化的功能。 愛宕級兩艘都是在三菱重工長崎船廠建造， 分別于2005年和2006年下水， 愛宕級總共才建造了兩艘， 分別是DDG177愛宕號和DDG178足柄號。 在2017年的時候DDG178足柄號的作戰系統已經升級為基線9， 該級宙斯盾從研制之初就具備了反彈道導彈的能力， 使用的是美國研制的標準3遠程艦空導彈， 具備大氣層外反導的能力。

而作為日本宙斯盾導彈驅逐艦的鼻祖的金剛級中的最后一艘島海號是有石川島播磨東京工場建造， 而其余的3艘都是三菱重工川崎造船長制造。 石川島播磨船廠是一個名不見經傳的企業， 而這個公司最有名的還其生產的發動機，

從日本航空自衛隊的F-15J/DJ使用的F100渦扇發動機到F-2A/B戰斗機使用的F110渦扇發動機都是由石川島播磨完成最后的生產， 未來該公司還會生產F-35A閃電II戰斗機的F135大推力渦扇發動機。 位于東京的石川島播磨東京工場在2002年完成村雨級驅逐艦的第8艘后關閉， 這個廠區后來成為了一個公園。

2018年7月30日下水的日本海上自衛隊新一代的宙斯盾導彈驅逐艦摩耶號是在日本海事聯合公司（JMU）橫濱磯子工場完成的， 這又是一個什么工場呢？其實如果把這個公司名字的前身說出來就明白了， 之前這個公司叫做石川島播磨海洋海洋聯合公司， 在2013年又通過合并其他的造船廠成立了目前的日本海事聯合公司（JMU）， 這就是建造愛宕級改進型宙斯盾導彈驅逐艦的公司。

DDG179摩耶號宙斯盾導彈驅逐艦是在之前三菱重工長崎工場生產的愛宕級驅逐艦的基礎上改進而來， 包括正在建造的DDG180服役之后將取代現在的旗風級兩艘驅逐艦， 日本海上自衛隊的艦艇規模是受到限制的， 所以采取服役一艘退役一艘的模式， 在海上自衛隊的潛艇裝備上更新速度非常快。 愛宕級改進型兩艘都將在日本海事聯合公司（JMU）橫濱磯子工場建造。

這次下水的愛宕級改進型宙斯盾導彈驅逐艦貌似很不完整， 因為下水的時候原來要安裝MK41垂直發射裝置的地方就是個坑， 當然前后各有一個坑。 這個也一度成為一個笑話， 日本研制的驅逐艦怎么和印度制造的航空母艦一樣滿身坑就下水了呢！其實這兩個坑不重要，

更為重要的是日本海事聯合公司（JMU）橫濱磯子工場的船舶建造能力， 如果說日本海上自衛隊的四艘平直甲板的直升機驅逐艦全部都是在這個船廠建造的， 這樣就對這個船廠的能力有了一個初步的了解。

日本海事聯合公司（JMU）橫濱磯子工場擁有一個330米X50米和一個420米X60米的船塢， 而日本的日向和出云級各兩艘直升機驅逐艦即使在這里誕生， 不要被日本海上自衛隊的直升機驅逐艦這個名字誤導， 這四艘艦船實際上是具備平直加班的直升機航空母艦， 日本取個直升機驅逐艦的名字不過是掩人耳目而已， 據說包括出云級兩艘在內是具備搭載F-35B閃電II戰斗機的能力的。

目前的日本海事聯合公司（JMU）橫濱磯子工場的前身就是石川島播磨橫濱工場， 這里建造過日本海上自衛隊的初雪， 朝霧， 村雨和高波級驅逐艦， 不僅僅如此該工廠還擔負這日本海上自衛隊和美國海軍艦船的維修工作， 可見其實力非同尋常。 特別是該工廠具備的兩個船塢更非同一般， 直接一點就是該工廠可以為日本海上自衛隊建造中型航空母艦， 而這個在日本的中期防衛規劃中已經提及， 至于建不建就看后續發展了。

日本海事聯合公司（JMU）包括其他的工場已經具備了建造日本海上自衛隊據大多數艦船的能力， 這個公司將成為未來日本海上自衛隊主要的艦船供應商， 這個是不容小覷的制造能力， 特別是相關的中型航空母艦的制造能力更是這個要關注這個企業的一個重點。

如果日本海事聯合公司（JMU）橫濱磯子工場開建新的所謂的直升機驅逐艦，那基本上就是可以攜帶F-35B的換了名字的中型航空母艦了，這個將是日本對和平憲法的一個非常重大的突破。

如果日本海事聯合公司（JMU）橫濱磯子工場開建新的所謂的直升機驅逐艦，那基本上就是可以攜帶F-35B的換了名字的中型航空母艦了，這個將是日本對和平憲法的一個非常重大的突破。