現在大學生可以說是一抓一大把， 所以工作崗位的門檻也是越來越高了。 大學生高學歷沒工作的不在少數， 更不用說學歷相對更低的了， 大多幹一些基層的體力活。 而最近隨著網路的發展， 快遞員和送餐員成了熱門行業， 門檻低， 需求大， 最主要的是掙的錢沒准不比坐辦公室的少。
說起優秀的快遞公司， 大家首先會想到順豐， 十分的迅速。 順豐開啟了飛機運送快遞的新潮流。 但還有許多人表明， 京東快遞也很不錯， 不緊快， 還能送貨到門， 不論你家住在幾層， 在哪， 總是一開門便聽到：您好， 您的京東快遞。
但是要想做一名京東的快遞你還需要有些許本金的， 這是為何呢？原來是送貨的電動車需要自己準備自費購買。 這樣一來， 當然需要一些資金了。 雖說京東的收入穩， 薪資高， 但天下沒有免費的午餐不是
快遞員不需要太多專業知識， 只需要識字， 有責任心以及一些很普通的條件。 所以這成為許多找不到工作的人的一根救命稻草。 雖說快遞員應徵者的要求不高， 但是還是要有一些老本的。 因為現在大多快遞公司不給快遞員配備運送快遞的車子， 這就需要自己準備。 即使有的公司會給準備， 但要知道快遞員需求那麼大， 人員很多， 公司的下發成本是有限的， 還是需要未雨綢繆。
在京東當一名快遞員， 不僅僅是自己準備電動車，
雖說前期付出比較多， 但京東確實是優惠多多， 而且收入很穩定， 信得過。 根據一些入行挺長時間的快遞員反映：他們剛入行時， 因為對區域的不熟悉只在普通的地域送快遞， 一個月的工資是三四千塊錢。 等到對城市的大街小巷都熟悉了， 一個月整個四五千不是問題， 入行不到兩個月就能掙出前期投入的錢。 作為能力與順豐不分高下的京東， 在工資上也與順豐持平。 京東老闆劉強東也表明：做一名京東的快遞員，
由此可見現在工作著實不好找， 快遞員都要有積蓄。 其實不是沒有工作崗位， 而是合適的人太少， 所以如果真的找不到工作， 就攢一些錢， 辛苦一陣子， 在沒有更好的適合自己的工作之前， 當一名京東的快遞員， 厚積薄發。