在青藏高原的一次實彈演習中， 數輛車載速射迫擊炮快速向預定作戰區域行駛；該炮是中國在上世紀90年代從俄羅斯引進了速射迫擊炮的技術升級改造而來的， 具有快速機動的特點。
速射迫擊炮載體選用了全輪驅動的東風軍用越野車， 由于炮管原因它采用敞開式車身設計。
六輛車載速射迫擊炮一字排開， 準備展開射擊；它既能曲線射擊， 又能直瞄攻擊敵方目標。
車載速射迫擊炮理論上能在一分鐘內打出120發炮彈， 但實際的射速是每分鐘不超過40發。
在完成一輪打擊后， 車載速射迫擊炮迅速轉移陣地；充分發揮打了就跑、邊跑邊打的戰術。
車載速射迫擊炮組共有4人， 駕駛員一般情況只承擔開車；作戰有炮長、炮手和裝填手負責。
車載速射迫擊炮配備了各種炮彈如煙霧， 燃燒彈， 照明等， 射程從最初的4公里左右增加到6-8公里。
車載速射迫擊炮采用平射方式摧毀地面目標， 射擊中戰士們將根據具體情況采用單發和連發模式。
車載速射迫擊炮上有用于接收和處理數據的設備， 在這些設備的幫助下戰斗中該炮能準確擊中目標。
不過， 車載速射迫擊炮也有明顯的缺點， 如缺乏防護使它成為一個容易攻擊的目標；加上射程過于靠近前線讓其有被擊中的危險， 因此生存能力不足限制它的發揮。
但目前的情況表明盡管有缺點，