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二战日军反复研发此装备对抗美国,却被美军炸得怀疑人生直接投降

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作者:毅品文團隊黃浦江下, 無授權禁轉!

高射機關炮從地面對空中目標射擊的火炮。 它口徑小, 炮身長, 初速大, 射界大, 射速快, 射擊精度高, 主要負責中低空域的防空作戰, 在第二次世界大戰中, 世界各國都開發了許多高射機關炮, 比如德國的FLAK38型20毫米高射機關炮, 瑞典的博福斯40高射機關炮等, 這些高射炮產量巨大而性能優異, 是非常出名的防空武器。 但是諸位讀者知道嗎, 日本人也曾開發過自己的高射機關炮, 不過和歐洲同行們相比, 日本的高射炮更像是一場鬧劇。

(德國的FLAK38型20毫米高射炮,

一款非常經典的小口徑高射機關炮)

日軍對防空武器的開發不算晚, 在第一次世界大戰結束后便研制出了自己的75毫米高射炮, 但是在低空作戰的機關炮就晚的多, 直到1933年才開始研發高射機關炮, 而此時德國陸軍使用的FLAK30型高射炮已經誕生三年了。 設計工作由東京兵工廠負責, 但是日本人從來沒有設計經驗, 怎么辦?于是日本設計師充分發揮日本兵工的傳統技能“抄”, 在大量參考法國同型產品后, 于第二年制造出了一門20毫米機關炮, 但是奈何日本人制造工藝就是不行, 生產出來的火炮毛病多多, 經過一年多的測試, 部隊發回來的報告居然是要求“徹底更改設計”, 但是重新設計明擺著打東京廠的臉,

于是在接下來的四年里, 東京兵工廠的設計師們硬著頭皮對這門炮又是修修改改縫縫補補, 最后到1938年, 終于將其定型, 稱之為九八式二十毫高射機關炮。

(九八式二十毫高射機關炮)

以日本人的角度來說, 九八式確實是劃時代的武器, 作為本國第一款高射機關炮, 可謂是十分榮耀, 但這并不能掩蓋九八式的拙劣, 相對于三十年代后期各國高射機關炮已走向摩托化發展, 日本人還在使用搬運效率極低的騾馬牽引, 此外九八式的彈匣容量只有15發, 相對于歐洲各國普遍使用的大型彈鼓, 導致九八式的射速極低, 而且戰斗中還需要經常更換彈匣, 對于防空戰斗來說, 這樣形成的彈幕不夠密集, 導致防空效率很低,

總的來說是十分差勁的武器。

(二式二十毫高機關炮)

日本人也清楚自己的武器是什么樣子, 1942年, 經過一番改造的“二式高射炮”便粉墨登場了, 這是采用FLAK30型高炮架的九八式高射炮, 這樣使其運行能力直接提升了一個檔次, 但是火炮本身并無太大變化, 原有的低射速還在, 那這不是等于沒改嗎?也不是, 為了解決射速問題, 日本人又采用了集中火控的方式管制火炮, 陸軍從海軍那里搞來了海軍的95式機炮指揮裝置, 這樣一次可以控制6門機關炮, 雖然還是沒什么大用, 但是只少比以前亂打一氣要強得多, 陸軍很欣賞這款火炮, 認為此炮是迎戰美軍轟炸機的利器。

(B29型轟炸機, 日本帝國的毀滅者)

但是事實真的如此嗎?等二式高射炮投產時,

已經是江河日下的1943年, 到戰爭結束前, 也不過生產了16門。 只靠16門20炮顯然不能成什么事, 而又因為美軍的轟炸, 導致日軍高炮的彈藥極度短缺, 沒有彈藥的炮手就只得干看著自己的城市被美軍摧毀。 最后, 在不間斷的轟炸下, 日本人終于不再幻想自己的防空大夢, 選擇了無條件投降, 而二式高射炮也被掃進了歷史的垃圾堆。 參考資料:《火炮歷史的見證》《日本的大炮》

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