中國在去年夏季切斷了洋垃圾這條全球經濟的“黑色產業鏈”后， 也為西方多國這個行業從事者敲響了需要建立起可持續綠色發展的警鐘， 不過， 也有許多國家和地區因此獲益， 比如我們此前提到的法國再生紙業和德國的回收行業等都看到了新賺錢的新契機。 但是， 由于過去多年以來， 西方的清潔環境是建立在向外國大量出口垃圾物品而換來的， 所以， 一些國家不太具備綜合回收和處理垃圾的能力。
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據行業數據顯示， 預計在澳大利亞， 約有619000噸的材料（價值5.23億美元）將受到影響；英國每年向中國運送的50萬噸塑料或將沒有能力處理；而在美國，
《華爾街日報》進一步指出， 雖然， 很多美國垃圾回收公司已經在越南、泰國、馬來西亞、印度和拉丁美洲等其他市場找到了新的買家， 但從美國直達那里的船很少， 導致運輸成本提高， 而此前將垃圾廢品運往中國的成本低廉， 因為遠洋貨船滿載中國工廠生產的貨物到達美國港口后還要讓集裝箱船返回亞洲，
印度垃圾回收從業者/圖片來源Startphotocontest
事實上， 我們稍早前也提及， 現在美國的農業“垃圾”或也將出現泛濫成災的情況， 比如， 包括豬內臟、鴨脖， 鴨腸， 鴨肝、鴨掌、雞胗， 牛肚、羊肚等在內的一系列美國人不喜歡的農產品可能都將在美國一些地區堆積如山， 特別是這些農產品受儲存條件、溫度條件等的限制一旦處理不當， 甚至將出現臭氣熏天的尷尬， 而這對于習慣了清潔環境的大多數美國人來講，
對此， 美國最大的廢品管理公司之一（共和服務公司/Republic Services）負責回收和可持續發展的副總裁也向《紐約時報》說：“突然間， 我們在街頭收集的廢品沒有地方可去了， 中國不再需要這些洋垃圾后， 我的庫存已經失控了。 ”， 我們注意到， 有些回收公司以往出售可循環利用的材料會得到報酬， 但現在他們卻需要倒貼錢給別人才能被運走， 同時， 再加上全球廢品價格暴跌， 所以對像包括共和服務等這樣的公司來說， 目前向海外出售的廢品大部分都是虧損的， 但他們為了能生存下去， 也將不得不升級設備和雇用更多工人， 從而達到更嚴格的標準。
事實上， 中國拒當全球洋垃圾場是給西方多國類似這樣的垃圾回收公司長期以來養尊處優不愁沒生意做的心態上了一課，