日本不甘心被中国基建水平超越，三十亿帮越南修桥，结果却成笑柄

橋一直都是世界任何國家必須的東西， 而每個國家都要有一批杰出的造橋工程師， 在古代， 我國的造橋技術就很厲害了， 但由于后來閉關鎖國的原因， 造橋技術一直沒有發展， 直到上世紀開始， 就相繼被美國歐洲日本等國家超越了， 不過幸好， 隨著中國日益強大， 直到21世紀， 中國的造橋技術重新回到了世界頂尖水平， 21世紀后， 中國更是被其他國家稱為“基建狂魔”， 八座世界級高度的大橋就足以證明了我國的實力。

而且中國向來是世界的和平友好的象征， 我們國家還會幫其他需要造橋卻沒有技術的國家進行援助，

幫他們建橋， 因此中國在國際上的影響力也因為這樣逐步提升， 而這些落在了我們的老對手日本眼中， 日本政府就顯得非常不甘心了， 日本無時無刻都不想被中國比下去， 因為中國幫其他國家建橋， 日本政府也打算這樣， 他們想著不能被中國把光芒都搶走了， 不過確實， 日本有這個資本， 要知道， 在八九十年代的時候， 日本的建橋技術也是世界頂尖的， 直到現在也是一流的， 那為什么說日本淪為了笑柄呢？

那次日本是打算幫越南建造一座橋， 據說為了建造這橋， 日本花費了30個億， 看來日本真是下定決心要干一番“大事業”呀！這座橋總長度達30千米， 跨越了新武、瀝縣兩地， 如果此橋建成， 將對越南的交通運輸有著極高的提升，

如果順利建成， 這座橋可以向世人展示日本當年建橋達人的英姿， 國際影響力更是擺在那的。

然后這座橋完工的時候， 看上去很宏偉， 但問題就在驗收的時候出現了， 經探查， 這座橋非常的不穩， 明明還沒通車， 卻有著坍塌的跡象， 甚至很多地方都達不到標準， 有著很大的安全隱患， 幸好的是， 此橋還沒有通車， 不然后果將不堪設想， 越南人見沒什么損失， 也沒有追究日本什么， 但對于日本來說， 這不僅僅是一次失誤， 而是讓日本的國際形象大失， 淪為了笑柄。

還有通過這次， 以后還有誰想找日本建橋， 這對日本損失巨大， 這也是日本著急與中國比的原因， 不過這畢竟是意外， 任何事情都會有意外，

而且日本的技術的確是一流的， 我們也不必為了一件事情， 繼續追究了， 況且， 無論是中國還是日本， 都有東西值得對方去學習， 每個國家都有自己的長處嘛， 我們不能因為這次修橋意外而否定鬼子的優勢， 在科研項目以及技術層面上， 日本還是那座讓我們難以翻越的大山。