大型運輸機由于對國家和軍隊具有非常重要的意義， 但研發制造卻只有幾個國家， 因此它也是一個國家綜合國力的重要體現。 而運-20正是依靠中國自己力量發展出來的一款大型運輸機。
運-20的研制涉及到材料、空氣動力、機械制造等多個領域幾十個方面的技術， 堪稱中國航空史上最龐大繁雜的工程。
運-20研制建造包括設計、制造、試飛三個階段， 在交付部隊之前需要經過大量的試飛工作。
2014年8月， 運-20大型運輸機進行高溫高濕試飛項目。
運-20大型運輸機需要全域到達， 低溫地區的試飛也是不能少。
運-20大型運輸機在冷氣候下飛行，
青藏高原對中國具有十分重要的意義， 但環境惡劣是運-20必須要試飛的地區。
側風會影響到飛機的起飛和降落， 2015年4月運-20大型運輸機在西北某地進行這項實驗。
試飛實驗中， 運-20大型運輸機在側風氣象條件下進行起飛和降落來驗證它的安全性。
2015年11月， 運-20大型運輸機進行夜間滑行和飛行實驗， 全面檢驗各種照明設備。
2015年9月， 運-20大型運輸機開戰積水跑道高速滑行起降及雨中飛行訓練
運-20的濺水試驗是檢驗起飛降落時水對發動機等設備的穩定性會不會有影響。
此后運-20大型運輸機還進行了空速校準， 失速特性， 顫振特性， 操穩特性等實驗。
運-20大型運輸機的空中開艙門空投，
經過各種試飛表明運-20具有在各種復雜氣象條件下執行物資和人員的長距離運輸任務， 這讓世界強國是刮目相看。