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为什么日本高铁能吸烟,而在中国高铁吸烟后果这么严重?说出来你绝对不会信

為什么日本高鐵能吸煙, 而在中國高鐵吸煙后果這么嚴重?說出來你絕對不會信

近年來, 便捷舒適的高鐵成為了人們最為青睞的出行方式的之一, 然而對于廣大煙民來說, 想要乘坐高鐵就必須要忍受煙癮的困擾, 那么是不是所有國家的高鐵都有禁止吸煙的政策呢?

首先, 在中國高鐵上吸煙是嚴令禁止的, 高鐵列車上也都安裝了煙霧警報器, 就算煙癮重的人想偷偷躲在廁所吸煙, 警報器也會立刻識別并報警, 列車也會立即停車避免意外。 可想而知, 造成這一現象的煙民必然會受到嚴厲的處罰。

但是并不是所有國家的高鐵都是禁煙的, 鄰國日本的新干線高鐵就專門設置了吸煙車廂。 其實去過日本旅游的人們都會發現日本對于吸煙有著嚴格的管制措施, 煙民不能隨意在街頭吸煙而是需要去往專門劃分的吸煙區, 但是高鐵上卻允許吸煙, 是不是讓人非常好奇原因。

這是因為日本新干線需要同航空行業競爭, 爭取更多的客戶源, 由于飛機上是完全禁煙的, 而新干線煙民卻可以在吸煙車廂邊吸煙邊欣賞窗外的美景, 自然會吸引大量煙民選擇新干線高鐵出行。

其次, 為了在不禁煙的同時保障列車運行安全, 新干線列車特意進行了升級改造。 眾所周知, 列車內部結構復雜, 牽一發而動全身, 有專門的運行軌道,

如果在運行途中因著火而突然制停的話, 救援行動也是非常難實施的, 可能會造成極大的人員傷亡。 但是改造過程中光是更換設備就是一筆昂貴的費用, 更別說之后的能耗、維護成本, 高鐵公司想要盡快收回成本自然會通過提高票價的方式從乘客處收取。

改造后的吸煙車廂是用拖拉門進行間隔的全封閉區間, 有很強的換氣裝備以及嚴格的防火措施, 配套設施也很全面, 車廂里會配備四個煙灰缸給煙民使用, 整體干凈舒適, 配上窗外的美景真是十分愜意。

那么既然高鐵是可以配備吸煙區域的, 為什么中國卻沒有進行改造呢?小編認為, 中國人口基數大, 高鐵即便不采取吸引客流量的措施, 高鐵票也能很好的售賣掉。

同時想要在高鐵上配備吸煙區域意味著必然要進行一次大改造, 高鐵設備零件價格昂貴, 整體改造完成是一筆不小的花費。 高鐵公司想要收回成本, 既有可能會提高票價, 這樣也會引起非煙民乘客的抗議。 大家是怎么看的呢?

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