世界上第一款采用矢量發動機的戰斗機就是印度空軍裝備的蘇－30MKI戰斗機， 其實除了印度空軍裝備了這款使用矢量發動機的戰斗機之外， 還有一個東南亞的大國也裝備了同樣的機型， 但是在電子設備上略有差異， 這就是馬來西亞向俄羅斯購買的蘇－30MKM戰斗機。 馬來西亞空軍裝備了18架蘇－30MKM之后短時間內成為東南亞空中力量的霸主， 這些戰斗機的作戰能力遠在新加坡的F-16戰斗機之上， 從而形成了足夠的戰略優勢。 不過后來新加坡空軍從美國波音公司引進了F-15SG戰斗機才把新加坡空軍的劣勢扭轉過來，
裝備重型戰斗機對于提升空軍戰斗力的確有所幫助， 但是這個要看自己的實力， 目前馬來西亞空軍裝備的18架蘇－30MKI戰斗機中的14架需要等待配件， 而能夠進行正常飛行的只有4架而已， 對于偌大的馬來西亞， 只有4架重型戰斗機能夠執行任務， 這個在別的國家將變成一個天大的事情了。 放在地上不能飛行的戰斗機不僅僅只有蘇－30MKM， 馬來西亞空軍裝備的米格－29面臨同樣的問題， 而且還更為嚴重， 因為所有的米格－29戰斗機都不能飛行。
馬來西亞空軍的米格－29是從1996年開始服役的， 而蘇－30MKM是從2007年加入馬來西亞空軍， 從服役時間上看一點都不長， 相比較其他國家的戰斗機來說， 這些戰斗機已經是非常新的了， 譬如日本航空自衛隊從上個世紀80年代初裝備的F－15J/DJ戰斗機就算訓練過程中有墜毀， 但是目前仍然保持了202架能夠飛行的規模， 其余損失了12架。 但是作為本世紀服役的蘇－30MKM戰斗機， 馬來西亞空軍的18架中竟然只有4架能夠飛行， 這個的確讓人大跌眼鏡。
就目前看馬來西亞的蘇－30MKM配件短缺是一個問題， 但是如今俄羅斯正在大批建造最新的蘇－30SM戰斗機，
蘇－30MKI和蘇－30MKM其實都是小白鼠般的領先使用的版本， 特別是其裝備的矢量發動機更是非常的不可靠， 而且蘇－30MKI和蘇－30MKM在南亞炎熱的氣候下面問題體更多， 這是因為俄羅斯地處高緯度地區， 根本就不存在如此炎熱的環境。 不成熟的機型和環境的不同造成了蘇－30MKM出動率非常的低， 如今18架中只有4架能飛行。
與馬來西亞使用的蘇－30MKM類似的印度空軍稍微好一點， 這是因為印度空軍擁有的蘇－30MKI數量已經超過250架， 最起碼在缺乏配件的時候可以采用拆東墻補西墻的方式保證其他戰斗機可以使用。 另外也由于印度斯坦航空有限公司自己組裝蘇－30MKI戰斗機，
從馬來西亞蘇－30MKM只有4架可以使用看來， 馬來西亞之前一直尋求新一代戰斗機的想法是對的， 從2010年開始馬來西亞就在尋求代替米格－29戰斗機的型號， 為此對全球進行了招標， 包括陣風， 臺風， 超級大黃蜂和鷹獅等多款機型前去馬來西亞進行了競爭， 不過由于預算問題這個招標不拖延了許多次。 但是就目前的狀況看馬來西亞重啟戰斗機招標又有可能性了， 估計這次俄羅斯躺著也中槍， 因為米格－29和蘇－30MKM不行才會尋找新的戰斗機啊。