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马云胃口越来越大,收购饿了么不说,还想独吞这个领域?

說到這兩年阿里的發展, 似乎規模越來越大的同時, 涉及的領域也越來越廣泛了。 隨著阿里的壯大, 逐漸看到馬云的胃口似乎也越來越大了, 但是不能否認的就是, 阿里在規模大起來的同時, 似乎問題也逐漸多了。

這些年阿里在馬云的帶領下, 不僅擺脫了單純的電商平臺, 而且發展成為了一個綜合性較強的科技公司。 單單就目前來看, 馬云提出的“新零售”再度成為了業內當中關注的焦點。

雖說前不久有消息爆料無人超市的“慘狀”, 但似乎和項目本身沒有多大關系, 不過從現階段國內局面來說,

似乎還不具備無人超市的經營條件, 國人們的綜合素質受到了文化教育的限制, 以至于出現了很多人進入無人超市乘涼, 歇息的情況。

雖說無人超市敗了, 但似乎馬云并沒有因此而氣餒, 相反能看到這位大咖再度發起了大動作, 進軍新領域!狂砸10億美金投資共享單車。

從國內共享單車市場來看, 無疑現階段被幾個企業所霸占, 尤其是ofo, 摩拜更是這個領域的霸主。 然而阿里這次狂砸10億美元投資了ofo和哈羅, 意圖似乎很明顯, 其目的似乎就是朝著掌控整個市場去的。

縱觀國內共享單車市場, 這些年無疑讓更多的人受益, 但因為不同企業都想從中撈上一些好處, 在越來越多人涌進這個領域之后, 似乎造成了局勢的混亂!現在阿里投資了兩大品牌之后,

估摸會統一進行管理, 自然也就讓市場混亂的局面稍稍得以控制。

不過就現在共享單車的局面來看, 除了企業方面的管理需要更為完善之外, 很多人覺得“國人的素質才是這個行業能夠持續發展下去的基本!”

說到底, 畢竟是國人自己在使用這樣的單車, 商家除了提供產品之外, 幾乎在任何一個環節里都發揮不了作用。 用戶只有在操作和使用環節上保持一個“自律”的狀態, 才能使得共享單車的真正價值得以發揮。

不過有了阿里資金上的支持, 瞬間就讓哈啰共享單車底氣更足了, 而且在座椅上也進行了改良, 想必接下來阿里會帶領哈羅以及ofo兩大品牌, 橫掃共享單車領域, 為大家帶來更多福利,

便利的體驗。

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