據環球網8月3日報道， 馬亞西亞國防部對媒體證實， 該國目前現役的二十多架俄制戰機的情況十分不樂觀， 其中10架米格-29戰機因為無法補齊關鍵的零件而不得不集體趴窩在基地。
馬亞西亞軍方表示， 根據與俄羅斯達成的協議， 這些俄制戰機的后續維護必須交由俄羅斯本土的軍工企業負責， 但是令馬方不滿的是， 俄羅斯收取了巨額的維護費用之后， 效率卻十分低下。 盡管在馬亞西亞的強烈要求之下， 俄羅斯軍工企業在馬國建立了專門的維修基地， 但是俄羅斯卻仍然留了一手， 重要的生產線與關鍵的零部件還是需要從俄羅斯本土運送過來。
俄羅斯人收錢倒是很積極， 但是辦起事來卻是拖沓無比， 一個零部件從生產再到發貨的時間極其漫長， 就是因為俄方零件供應的不及時， 所以馬來西亞僅有的10架米格-29戰機不得不全部停飛。
馬來西亞終于無法忍受米格-29在基地“吃灰”的現狀， 既然俄羅斯的軍工企業不靠譜， 那么馬來西亞就開始另謀出路， 他們最后把目光轉向了中國。 眾所周知， 中國同樣從俄羅斯進口了大量的俄制戰機， 中方因此積累了豐富的維修保養經驗。
正當馬南西亞想請中國軍工企業幫忙時， 得知這個消息的俄羅斯軍方卻發出了嚴厲警告， 俄方明確表示， 不允許馬亞西亞邀請第三方維修俄制戰機，
俄羅斯雖然霸道， 但是這也只能怨馬來西亞還不熟悉斯拉夫人的套路， 俄羅斯的武器向來是個無底洞， 別看售價便宜， 但是后續的維護費用才是真正的重頭戲， 在這一點上， 印度的教訓是最為深刻的。 要想不被俄羅斯“薅羊毛”， 提高本國的軍工技術才是王道！