別小看汽車排氣管， 數量影響動力， 一根和多根區別很明顯
隨著我國的汽車產業的蓬勃發展， 國產汽車的種類也是多種多樣， 而且車的外形也是多種多樣， 但是不知道大家注意到沒有， 在街上看到的汽車排氣管的數量也是不一樣的。 那小小的排氣管有什么奧秘那？看完你就知道了。
發動機工作時需要吸入空氣， 與油氣混合燃燒后需要排除， 而用來排出廢氣的管子就是排氣管。 排氣管有許多功能， 除了排除廢氣同時它還具有控制動力、降低尾氣污染、降低噪音的作用。 一般大多情況下多根排氣管的車都是屬于大排量、高配置的范疇。
所以排氣管過細或者少都是會影響排氣的順暢， 從而影響汽車的動力， 一輛排量過大的車， 一根排氣管滿足不了需求， 那可就會增加一根排氣管。 當然， 除了滿足排氣的需求， 同時更多跟的排氣管也能很好的控制噪音， 因為每根排氣管都會帶有消音器。
有些時候我們也會看到， 兩根排氣管分別在兩側， 有的也會兩根挨在一起， 其實這樣的設計無非是為了配合剩余空間來設計的。 因為兩根或者更多根的排氣管大多數意味著大排量、高性能配置的象征。
對于已經有車的朋友們如果想改裝自己的愛車， 改裝排氣管數量或者口徑的朋友一定要注意了， 因為不論是加裝排氣管或者增大排氣管口口徑， 都會小幅度提升發動機功率， 增加汽車速度， 從而導致車輛驅動性能和其自身原有設計結構的不匹配， 大大增加了安全隱患。 而且在在改裝排氣管后， 尾氣排放量大大增加， 如果不改變原有催化器的情況下， 會導致催化器效能下降， 使得尾氣排放不達標， 加重空氣污染。
原廠的排氣管是對低扭照顧的最好的，