種群生態學上， 有種“紅皇后效應”（Red queen effect）。
一個物種的進化， 可能構成對其他物種的進化壓力， 種間關係推動種群進化。 正如《愛麗絲夢遊仙境》中， 紅皇后說：“你必須用力奔跑， 才能使自己停留在原地。 ”
從另一角度來說， “紅皇后效應”積極促進全行業發展， 尤其讓老大進步加快。
拼命三郎攜程
進軍“全球化”同時， 處於第一的攜程也很拼命。
能做老大必有厲害之處。 假如第一名有100， 第二名有50， 第三名有10。 那第一名為了保持位置， 所進步的幅度， 會遠超第三。
當前的攜程， 就像7年前的騰訊。 抱著open的心態， 以真正行業老大的樣子，
挑戰自我， 是一件風險與難度並存的事。
然而成功的話， 攜程會贏得下一個黃金十年， 更早拿到千億旅遊帝國的鑰匙。
2017年財報顯示， 攜程住宿預訂收入95億元人民幣， Q4國際酒店間夜量同比增長60%。 覆蓋酒店數量超100萬家， 客房達1700萬間。 在高星級酒店的高增長， 實力斐然。
一位與攜程合作多年的業內人士表示：其它OTA追趕的今天， 只是攜程的前天。
的確， 在其它OTA還在以攜程為樣本模仿時， 攜程已在全球化走出很遠。
從1.8億美元投資印度旅遊企業MakeMyTrip， 到以14億英鎊收購天巡， 再到投資縱橫、海鷗、收購途風， 攜程國際化頻亮大招。
2018年以來， 攜程在愛丁堡建海外呼叫中心，
ITB CHINA峰會上， 有人問攜程聯合創始人兼董事長梁建章：為什麼投資超音速飛機？梁建章回答：越艱難， 風險越大， 越有價值去做。
一如既往地迎難而上， 奔向“千億帝國”的攜程， 並不擔心行業老大地位被撼動。 更積極吸收並幫扶行業其它公司， 構建中國領先的旅遊生態系統， 服務於各類細分客群。
競爭促使企業發現“本我”。 攜程要更快成長， 就必須積極參與競爭。 以紅皇后理論解釋， 競爭會促進組織設立率的提高， 並促使組織更好地演化和發展。
飛速發展的同時， 旅遊市場誘人的蛋糕就在前方。 相比美國旅遊線上率60%，
執國內旅遊業牛耳18年的攜程， “越過山丘， 才發現第三名已跟丟。 ”
有業內人士表示， 美團酒店客單價只有攜程的1/4， 對高星酒店的覆蓋力度， 遠不及業內耕耘了18年的攜程。 論及酒店GMV， 美團估計只有攜程零頭。
而以外賣起家的美團， 冒險涉足旅遊這項“副業”， 是否拖累本業， 且看上市速度。
爭搶95後遊客：對OTA們是場殘酷淘汰賽
旅遊的世界， 即將被95後遊客主場佔領。 他們聰明而刁鑽， 看重技術、趣味度和綜合實力。 這對OTA們， 絕對是場殘酷的淘汰戰。
懂得享受， 首次入住高星酒店的年齡更靠前。
2017攜程大住宿資料白皮書顯示， 90-94年的用戶， 平均消費金額為443.6元/間夜， 95-98年的用戶， 平均消費金額為680元/間夜， 對於高星酒店尤為偏愛。
業內深耕18年， 攜程高星酒店生態圈城堡高築， 包含凱悅酒店集團、法國雅高酒店集團。 前者擁有12個高端酒店品牌、酒店分佈超54國；後者旗下酒店遍佈100國， 擁有4300家酒店和10000家民宿， 囊括從奢華型到經濟型酒店， 從公寓式到水療酒店。
技術端， 攜程的投入， 超越全球最強OTA。 不久前， 攜程集團“Easy住”將超級智慧音箱引入酒店。 它可陪住客聊天、開關燈， 還能給孩子講童話故事、給老人放京劇。
攜程所打造的旅遊業生態系統， 麾下不乏技術獨角獸。 去哪兒網近日宣佈，
這些差異化優勢， 都是95後選擇攜程集團的本因。 而原本不具備旅遊基因的阿裡巴巴、美團， 以外行的身份參與攪局， 也促進了行業老大進步加快。
二、三線遊客：為出境游的未來買單
有人說， 攜程從前是北上廣旅遊霸主。 當它開始掃蕩二、三線， 美團們要當心“降維打擊”。
攜程以開門店的方式， 讓二、三線城市遊客， 能夠搭乘旅遊巨輪。
前不久， 攜程全國實體門店破1000家。 預計2018年底， 攜程旅遊、旅遊百事通、去哪兒網門店總數， 將達8000家。 2018年5月， 攜程門店首度進駐東三省， 撫順門店現已開業。
打破“不過山海關”的神話， 攜程高歌猛進， 湧入美團們最後一塊貧瘠的根據地。
小城市也有大土豪。 攜程廈門實體店，就收到一筆85萬元的俄羅斯世界盃訂單。
只因來自二、三線的有生力量，正為“國際化”的攜程輸血。
攜程廈門實體店，就收到一筆85萬元的俄羅斯世界盃訂單。只因來自二、三線的有生力量，正為“國際化”的攜程輸血。