國際調查組負責人郭師傳（左）在新聞發布會上公布馬航MH370調查報告。 這份報告將在網上公開。 （路透社）
（布城綜合訊）馬來西亞政府昨日（7月30日）公布四年前失聯的馬航MH370調查報告稱， 雖然客機失聯當天飛行中有人為控制飛機折返的跡象， 但沒有證據顯示客機受到遠程控制。 為此， 目前仍無法確定客機失事原因。
國際調查組負責人郭師傳在新聞發布會上說， 由于缺少證據， 尤其是飛行記錄儀數據和客機主要殘骸， 很多外界關心的問題仍無法查明。
郭師傳也是馬來西亞民航局前總監， 他說， 對于客機本身、機長和副機長等方面的調查未發現異常，
他表示， 客機在飛行中折返并不是因機械系統發生故障， 也不是自動駕駛， 而是有人為操作的跡象， 民用和軍事雷達都印證了這一點。 但他否認飛機受到遠程控制， 他稱已和波音公司確認， 波音并沒有遠程控制技術用于商用飛機的信息。
調查組主要是從七個方面展開調查， 分別是轉移飛行航線、機長檔案、適航和保養和飛機系統、衛星通信、殘骸和影響信息、貨物托運和飛行時間的空中交通服務。
調查證據顯示客機改變飛行航線， 飛機在“IGARI”航點后改道， 難以歸因于系統異常，
敦師傳說， 調查組認為， 民用和軍用雷達回波的位置， 方位和航向應該是同一目標， 而胡志明和棉蘭空中交通控制中心曾經追蹤到飛機一段時間， 直到它消失。
他表示， 客機裝備和維修也符合現行規定和批準程序， 除了電池已過期， 無記錄顯示飛機上有任何可能導致事故發生的缺陷或故障。
他指出， 軍方雷達顯示， 無證據表明客機正在逃避雷達。 調查組也發現吉隆坡航空控制中心過分依賴馬航飛行運營提供的飛機位置信息， 而空中交通管制員沒有按要求啟動各種緊急階段， 從而延遲了搜救行動。
2014年3月8日， 馬航MH370航班從吉隆坡飛往北京途中失聯。 機上載有239人， 大部分為中國公民， 盡管中馬澳三國在南印度洋搜尋面積達12萬平方公里， 但失事飛機至今仍下落不明。
客機飛行中有兩個顯著“信號交換”
郭師傳說， 證據顯示， 客機在觸水飛行時， 狀態正常。
他說， 值得注意的是， 客機飛行中有兩個顯著的“信號交換”（也稱握手信號）一個是在凌晨2時25分主動發出， “我們不知其原因”， 可能是由于衛星通訊航空電子設備斷電造成的；另外一個是在上午8時19分發出， “我們幾乎可以判定這次信號交換是由于飛機的燃料水平極低導致兩個引擎失效而發出這一信號”。
他表示， 53歲的機長擁有1萬8000個小時的豐富飛行經驗。 據調查， 機長沒有精神病史，
對于機長家中發現的飛行模擬器， 警方的法證報告顯示， 其中并無可疑之處， 模擬器是“游戲相關”， 沒有其他異常活動。 調查組也被告知， 各國乘客的背景經相關單位調查后， 也證實并無問題。
調查組：陰謀論不存在
郭師傳說， 在客機失聯后， 很多陰謀論就浮現， 但調查組分析和檢查所有的細節后， 認為不存在陰謀論， 也沒有恐怖分子宣稱干案。
據了解， 因客機上載有99組鋰電池和裝在塑料籃里的2500公斤山竹而受到廣泛質疑， 郭師傳說， 鋰電池是一種常見的貨物， 在檢驗中并未發現任何不同尋常之處，
他說， 迄今為止， 調查人員共發現和搜集到了27塊殘骸， 但其中只有三片被證實來自MH370， 其他殘骸極有可能來自波音777型客機， 但由于沒有找到注冊編碼， 所以并不能確定這些殘骸來自MH370。
他強調， 這份報告并不是最終報告， 因為目前仍未找到客機殘骸和客機上乘客和機組人員的蹤跡。 他還說， 現在不知道是否會有下次的搜尋行動。
他重申， 這只是安全報告， 而不是搜尋報告。 這份報告也已獲澳大利亞、中國、法國、印度尼西亞、新加坡、英國和美國等七國的代表認證。
他說， 在這份報告發布后， 調查組將前往中國， 向中國家屬匯報并接受媒體采訪。 “一個月后，我們會向馬來西亞政府提出，終止該調查委員會的合約。”這份822頁報告將在網上公開。
昨日上午，馬來西亞調查團首先向失聯家屬匯報了調查報告內容。MH370機長哈扎里的姐姐表示，報告排除了他的弟弟應為飛機失聯而負責的說法，包括機長不稱職和機長“自殺論”。
然而，一些家屬對該報告沒有提供新線索，以及無法解答他們的疑問感到憤怒和失望，甚至退席抗議。
一名家屬對調查報告沒有提供新線索及無法解答他們的疑問感到憤怒和失望。（路透社）
交通部長：政府沒放棄尋找客機
馬國交通部長陸兆福昨日發表文告重申，政府并沒有放棄尋找MH370客機，并希望能在可靠的證據中找尋到答案。
他說，交通部將審查所有的安全建議，并將采取適當的改進措施，以防止未來再發生類似航空事故。
他也說，政府將依據現行法律，對任何不當行為進行徹底調查并采取行動。
他指出，發布MH370安全調查報告，證明馬來西亞履行國際民航組織（ICAO）的承諾和透明義務。
“一個月后，我們會向馬來西亞政府提出，終止該調查委員會的合約。”這份822頁報告將在網上公開。昨日上午，馬來西亞調查團首先向失聯家屬匯報了調查報告內容。MH370機長哈扎里的姐姐表示，報告排除了他的弟弟應為飛機失聯而負責的說法，包括機長不稱職和機長“自殺論”。
然而，一些家屬對該報告沒有提供新線索，以及無法解答他們的疑問感到憤怒和失望，甚至退席抗議。
一名家屬對調查報告沒有提供新線索及無法解答他們的疑問感到憤怒和失望。（路透社）
交通部長：政府沒放棄尋找客機
馬國交通部長陸兆福昨日發表文告重申，政府并沒有放棄尋找MH370客機，并希望能在可靠的證據中找尋到答案。
他說，交通部將審查所有的安全建議，并將采取適當的改進措施，以防止未來再發生類似航空事故。
他也說，政府將依據現行法律，對任何不當行為進行徹底調查并采取行動。
他指出，發布MH370安全調查報告，證明馬來西亞履行國際民航組織（ICAO）的承諾和透明義務。