今貴州客戶端消息， 7月19日， 銅仁市與美國超級高鐵公司（HTT）在貴陽市舉行“真空管道超級高鐵研發產業園項目”簽約儀式， 標志著超級高鐵項目落戶貴州銅仁邁出了堅實的一步。 據了解， 這是美國超級高鐵公司與中國簽署的第一份超級高鐵建設協議。
根據協議， 銅仁市政府與HTT公司將分別以1:1的出資比例在銅仁市成立合資公司， 共建“真空管道超級高鐵研發產業園”項目。 項目啟動后， 銅仁市負責協助合資公司辦理認證、立項、規劃、審批、土地、施工和建立規范該新技術的規章和規定的手續。 美國超級高鐵公司負責本項目順利實施所需的全套技術和研發工作，
本文圖均為 今貴州客戶端 圖
項目建設分為兩個階段：前期， 雙方將共同建設一條不超過10公里的商業真空管道超級高鐵線路；隨后雙方利用第一階段成果， 完成相關必要的規章和規定， 在此基礎上延長該線路， 使長度適用于商業運營。 而在該項目上產生有關真空管道超級高鐵的設計、開發、建設、實施、運營、維護或其它開發或商業化過程中開發或創建的所有知識產權， 歸合資公司所有。
超級高鐵是一種以“真空管道運輸”為理論基礎， 集成磁懸浮+低真空等成熟技術的現代交通工具， 具有超高速、高安全、低能耗、噪聲小、污染小等特點，
為促進超級高鐵項目落地， 銅仁市交旅投集團同國內高鐵建設的權威機構、世界500強企業中國鐵建股份有限公司的全資子公司中磁浮、中鐵五院組成聯合體公司， 與美國超級高鐵公司共同投資修建超級高鐵試驗段、商業運營段及高鐵配套產業園項目。
據悉， 與美國超級高鐵公司合作建設真空管道超級高鐵產業園項目， 有利于推進銅仁市實體經濟和交通旅游融合發展， 提升銅仁知名度和影響力， 促進銅仁經濟社會加快發展。
（原題為《磁懸浮+低真空！超級高鐵聽說過沒？銅仁要建一條》）
2013年， Elon Musk提出超級高鐵計劃， 他認為超級高鐵可以1200公里的超高時速遠距離運送乘客。