近日， 由俄羅斯主辦， 一年一度的“坦克兩項”大賽正在如火如荼的進行中， 除了我國使用的是自主研制的96B型坦克外， 其他國家使用的都是俄羅斯提供的T-72B3M和T-72B3坦克。
T-72系列坦克從上世紀70年代左右問世， 已經征戰了快半個世紀了， 孕育它的前蘇聯早已在1991年分崩離析， 而它卻依舊保護者俄羅斯的邊疆， 那么T-72B3M坦克又是憑什么能夠煥發自己的第二春呢？
事實上， T-72B3M坦克是基于T-72B， 加裝新型反應裝甲， 換裝大功率發動機和新型火控設備升級而來的， 其繼承了T-72系列坦克易于生產和大規模列裝， 皮實耐用的優點， 但是T-72坦克畢竟是一個老平臺了，
目前來看， T-72B3M坦克的最大亮點是換裝了B-92C2柴油發動機， 從賽場上的表現來看， 目前的T-72B3M也確實能夠配得上“跑車”這個名號， 但是T-72B3M使用的B-92C3發動機本身并不先進， 變速箱等的設計也相當原始， 這就使得T-72B3M的馬力有余而操控性并不理想， 整體機動性也受到了一定的限制。
而且近日俄羅斯表示， 此前他們研制的新型T-14“阿瑪塔”主戰坦克因為種種問題遲遲不能交付部隊， 目前在俄軍中服役的頂梁柱坦克仍然是這些T-72和T-90坦克， 這兩種坦克主要是價格便宜， 而且技術穩定， 但是技術穩定的裝備另一方面也顯得比較落伍，
與西方坦克不同， 前蘇聯坦克的設計思路是盡量減小坦克的體積和高度， 這樣做的好處非常明顯， 那就是能盡量減少被彈面積， 但是另一方面， 嚴重壓縮的體積也影響著坦克車組的舒適度， 更要命的是在后續的升級計劃中， 許多設備都塞不進這些狹窄的車體， 所以俄羅斯才在升級T-90坦克時為其換裝上重新設計的焊接炮塔， 但T-72B3M就沒這么幸運了， 所以總的來說， T-72B3M并不算一種先進的坦克， 今年我國參賽的96B主戰坦克很有可能打破其此前創下的連勝紀錄。