原標題：京津城際列車今起換“復興號”列車運行
2008年8月1日， 我國第一條設計時速350公里的高速鐵路——京津城際開通運營。 10年來， 京津城際已累計發送旅客超過2.5億人次， 從今天（8月1日）起， 京津城際列車全都換成了復興號列車運行。
8月1日， 北京至天津城際鐵路——京津城際開通運營整整10周年。 據中國鐵路北京局集團公司統計， 自開通以來京津城際已累計安全運送旅客2.5億人次。 每日開行列車數量從最初的47對， 增至現在的108.5對， 增幅達126.6%。 沿途最大經停車站——武清站， 日均發送旅客由2008年的366人， 增加至目前的日均1萬余人，
國家發改委綜合運輸研究所城市交通中心主任 程世東：京津城際鐵路拉近了北京和武清和天津的這種時空距離。 因為（武清）到北京20分鐘左右， 到天津十幾分鐘， 使得北京和天津的這種消費能力在這有個很好的體現。
今天起， 京津城際鐵路全部更換為“復興號”列車。 8月8日起， 列車將提速至時速350公里。 京津城際鐵路是中國首條具有完全自主知識產權、設計時速350公里的高速鐵路， 它與京滬、京廣、津秦、津保、石濟等高鐵連網成片， 形成半小時至1小時“高鐵經濟圈”， 為京津冀協同發展提供了運力保障。