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为何现在网约车加价都打不到,难道司机不赚钱了?司机道出实情

最近就有乘客表示自己在晚上打車, 排隊居然有200多人, 光排隊的時間就需要兩上小時以上, 真不知道以前那些隨機可見的網約車都跑去哪里了, 難道都不掙錢了嗎, 為何就是不愿意過來接單呢。

為何現在網約車加價都打不到, 難道司機不賺錢了?司機道出實情

現在很多乘客就表示現在想打網約車是越來越難了, 尤其是在一些火車站跟機場, 想網上約車的話, 就算是加價幾十塊錢, 都不一定有人來接單的。 這無疑引起了很多乘客的不滿, 現在的網約車到底是怎么回事, 為何都不愿意接單了。

其實網約車司機也是很委屈的, 不是他們不愿意去接單, 而是訂單不敢接, 或者是想接又接不到, 這才是造成現在大家都很難打到網約車。

訂單不敢接是因為現在機場跟火車站查車的力度加大了非常多, 很多同行的司機都被查獲, 而且數量這幾個月是提高了好幾倍的, 搞得大家都不敢去接單, 就怕中招了。 雖說現在被查到罰款平臺會幫出, 但是來回折騰可能就是半個月沒法開工了, 所以最好還是能不查到就不查到的。 這就導致網約車司機們都不敢隨便去機場或火車站接單了。

而想接又接不到, 是因為以前專車都是喜歡跑機場, 因為機場很多商務人士, 都喜歡用服務周到的專車。 不過現在很多訂單平臺都是優先派給下屬的專車司機,

而個人的專車訂單就減少了, 很多訂單是想接又接不到。 以前專車司機月薪都是可以上萬的, 現在專車司機也因為平臺這樣的改革而收入減少。

如今網約車平臺為了保證乘客的安全性, 都是優先派給平臺自己的司機, 不管是專車還是快車司機的訂單都是有所減少了。 而且現在快車司機的抽成也是漲得很利害, 如今都是30%, 可能說10塊錢的車費只拿到手7塊錢, 這收入是越來越少了。

如今很多網約車司機都是覺得太難掙錢了而轉行, 這也加劇了乘客打不到車的情況, 所以說司機也是很委屈的, 他們也想接單賺錢, 但是很多原因讓他們無法接單。

不知道大家怎么看待這種情況呢, 都說說吧。

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