隨著八一建軍節的來臨， 我國殲-20隱身戰機再次成為多方關注的焦點。 作為我國首款第五代戰機， 它從今年2月服役以來， 就廣受各方討論。 隨著官方透露出的各種信息， 以及我國軍工業內的諸多動態， 這架北約代號“威龍”的戰機， 逐漸展現出獠牙， 向外界展示出它不斷提升的戰斗能力和可能到來的技術升級。
殲-20在正式服役之后， 無疑是受到多方贊譽的。 軍事專家們都認為， 以殲-20的性能而言， 它在更換先進的發動機后， 就能夠全面對標甚至部分性能上超越美軍的F-22戰機。 對于這么一款性能卓越的戰機，
從F-35戰機在全球市場上火爆的銷量就能看出， 如果殲-20戰機出口將為我國軍售創收不少， 那么為何這款戰機遲遲不出口呢？不少分析人士認為， 這與殲-20戰機的產能密切相關。 他們認為， 隨著中國空軍的實力發展， 由于需要守衛的領空十分遼闊， 因此對殲-20的需求量十分巨大， 可能將達到400架。 但這些分析人士指出， 殲-20戰機產能并不足， 從今年2月份服役之后， 裝備數量甚至可能不足2個團。
其實， 殲-20戰機不出口， 還真不是產量不行的問題。 為何不出口殲-20戰機？這就和美軍不會出口F-22戰機一樣， 如此先進的戰略武器絕不可能外售。 此外， 西方軍事專家認為， 殲-20還存在一項極為重要的優勢， 這也是殲-20不會外售的關鍵因素之一。 相較于蘇-57、F-22、F-35等隱身戰機， 殲-20的作戰半徑能超過2000公里。 也就是說， 其作戰半徑能夠覆蓋大半個中國。 沒有國家會搬起石頭砸自己的腳， 中國自然也不會。