如今开豪车的女人越来越多了，颜值还挺高，什么样的男人才能娶到她们？

放眼1、20年前， 女人開車還是少數， 更別說開豪車了。 那會路上90%以上都是男司機， 開豪車的基本95%以上是男人。 如今， 時代已經變了， 女司機越來越多， 開豪車的也女人也不少。 今天小編就來說說這個社會現象， 這也從側面反應了現在的女人越來越獨立了， 不再甘心于做男人的配角坐在副駕駛位了：

邁凱倫570S， 車主是一位美女。 一般來說， 如果是女生開這樣的車， 基本都是自己或者家里的， 很少人會隨便把這么貴的車交給外人駕駛。 因為邁凱倫這樣的超跑不是很好駕馭， 第一次開往往因為不會開或者摸不清它的習性導致出問題。

小編覺得買邁凱倫的女人都是非常有品位的， 起碼是比較懂車的。 這臺邁凱倫570S搭載的是3.8T V8雙渦輪增壓發動機， 570馬力， 0-100km/h只要3秒1， 對于美女們來說是不是有點太快了？

阿斯頓馬丁DB11， 也是一位美女在開， 身材顏值都不錯， 腳上這一雙高跟鞋估計得好幾千， 標準的白富美， 不知道什么樣的男人才能娶到她。 馬丁DB11是DB9的繼任者， 除了顏值更為驚艷之外， 動力也有了大幅提升， 不再是只靠氣質吃飯了。 這臺DB11搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機， 由奔馳AMG提供， 最大功率510馬力， 扭矩達到675牛米。

保時捷911卡雷拉， 屬于911入門級車， 不過裸車至少也要130萬左右， 加上選配跟稅費， 落地一般也在150萬以上了。 這臺基本款的911搭載的是3.0T V6發動機， 最大功率370馬力，

0-100km/h加速4秒4， 在3.0這個排量里算很快的了。 這位美女也是妥妥的白富美， 手上拎著的都是愛馬仕購物袋， 應該是剛購物完， 準備離開。 這樣的女人， 一般拿工資的男人是望塵莫及了。

911的小弟718， 看這臺車的前杠， 應該是Boxster S。 這臺軟頂超敞篷的也不便宜， 指導價就要80多萬， 加上選配， 辦下地也要100萬了。 這臺Boxster S也不純粹是樣子貨， 性能也非常強， 搭載的2.5T水平對置四缸渦輪增壓發動機， 最大功率350馬力， 4秒4可以破百。

又一臺718， 這臺看輪轂是普通版本， 2.0T的。 小編發現買2.0T低配718的是大部分， 畢竟這個車女人非常喜歡， 把篷子打開兜風非常愜意， 非常拉風。 至于性能， 2.0T發動機也夠用了， 最大功率250馬力， 0-100km/h加速5秒6， 秒殺路上95%的車無壓力。

這位美女顏值挺高， 單手開718，

厲害了。 這臺車配置應該比較好， 這個顏色的內飾是要選配的， 得加幾萬。 女人選車主要還是看外觀， 至于動力， 她們不太在乎， 在他們眼里保時捷911跟718也沒多大差別， 而低配718價格跟911價格上還是很差了些， 所以很少見到女的開911， 多出來的幾十萬她們更愿意去買包包、化妝品。

這臺車看內飾是瑪莎拉蒂Ghibli（吉博力）。 雖說吉博力在瑪莎拉蒂里屬于比較便宜的車， 但也要80多萬， 下地也接近100萬了。 小編發現這兩年開瑪莎拉蒂的女人越來越多了， 畢竟檔次在BBA之上， 而且瑪莎拉蒂的外形設計非常漂亮， 聲浪也很迷人。 這跟女人對男人的要求是一樣的， 都是要“長的帥、聲音好聽”。 吉博力的性能還算可以， 搭載的3.0T V6發動機最大功率350馬力， 5秒5破百，

在這個排量的中大型轎車里算很快的了。 而且內飾設計風格也是土豪味很重， 適合性格比較張揚的人士。

福特野馬這個車在跑車里算保有量比較高的， 這位美女的開的是2.3T的， 5.0的在前輪翼子板上有標識， 這臺沒有。 其實2.3T的野馬跑的也挺快的了， 2.3T四缸渦輪增壓發動機最大功率309馬力， 新款換了10速變速箱后， 0-100km/h能跑到5秒5左右， 考慮到野馬的車重， 這個成績非常不錯了。

寶馬Z4， 這款車在女人心中地位還是很高的， 屬于非常經典的跑車。 有人甚至說這臺Z4是女人專用， 在很多年前就是一些白富美的座駕， 不過當年開Z4的美女的估計現在孩子都幾歲了。 圖中這位女司機應該還是個大學生， 手上還拿著書本， 開到學校還是很讓其他同學羨慕的。