2014年3月8日， 馬來西亞航空MH370航班在從吉隆坡飛往北京途中突然從雷達中消失， 留下眾多謎團。 四年零四個月后， 事故調查組發布安全調查報告， 這份報告正文共有495頁。
報告指出， 事發航班可能被人故意操縱脫離航線， 不過調查組無法確定具體對象。 而飛機失聯的真正原因仍沒有定論。
MH370安全調查組負責人郭師傳（Kok Soo Chon）在發布會上告訴記者， 「我們不能排除其中有第三方的非法干預」， 但沒有證據顯示有飛行員之外的人開過這架飛機。 他同時表示， 「只有找到殘骸才能有確定答案。 」
報告中還指出飛機飛行過程中出現的一系列錯誤，
此份報告最先向MH370乘客家屬公布， 但是家屬們對于這份報告并不滿意， 有家屬直言并沒有抱很大的希望！
MH370機上共載有239名乘客及機組成員， 其中有154名中國人。 2015年1月29日， 馬來西亞民航局宣布， MH370航班失事， 機上239人推測遇難。
報告發布后， 機長沙阿的姐姐薩基娜（Sakinab Shah）對報告中關于沙阿的部分表示歡迎。 薩基娜稱， 報告對沙阿的性格、工作本質、工作經歷、家庭狀況沒有任何負面評價， 對此她感到欣慰， 但也指出， 這并不是故事的結局， 我們希望找到飛機或殘骸。
空乘人員家屬奧斯曼（Intan Maizura Othman）說：我很難過， 這份報告里沒有任何新的內容， 太讓人失望了。
北京市民姜輝的母親也是MH370乘客中的一員。 姜輝對BBC中文表示， 過去幾年， 調查組每次發布中期報告都是兩頁紙， 而這次更像是一個遲到了三年的中期聲明， 并沒有突破性的內容。
姐姐在機上的宋先生也表示， 對于這份報告本身沒有期待。 報告本身是在美國海洋無限沒有搜索結果的情況下發表的， 所有家屬都沒有抱什么期待， 他還表示， 需要對同機型飛機是否存在缺陷進行調查， 同時也需要更有能力的調查團隊。