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马航MH370“800页终极调查报告”出炉:没有任何新发现

4年, 1603天, 馬航MH370失聯者家屬和全世界終于等來了“一個終結”。

今天早上馬來西亞政府正在面向MH370失聯者家屬公布終極報告, 報告共計有822頁, 發表演講的包括4名高級調查人員。


公布現場

若用一句話總結這份“終極報告”的結論就是:沒有任何新的發現。

四年的等待與煎熬, MH370失聯者家屬最終等來了這樣的“終極報告”, 難免令人失望至極。

2014年3月8日凌晨, 載有227名乘客和12名機組人員的馬航MH370航班波在雷達屏幕上消失。 這架客機原定從吉隆坡前往北京, 卻在起飛約40分鐘后與塔臺失聯。

這架飛機的衛星“ping”顯示, 當燃料耗盡時,

它將繼續飛行大約7個小時。

專家們已經計算出了最可能的墜機地點, 位于澳大利亞珀斯以西約1000英里處。


MH370

此前外界一直猜測, 客機在印度洋南部墜毀;但經過多輪搜救行動仍未確定墜機地點。 MH370失蹤近17個月后, 印度洋法屬留尼旺島海灘出現疑似客機機翼殘骸及破爛行李;毛里求斯、莫桑比克等地也尋獲來自MH370的殘骸。

2017年1月17日, 馬來西亞、中國和澳大利亞政府取消了歷時近三年的官方搜索。

澳大利亞交通安全局的最終報告稱, 當局目前還不清楚飛機失蹤的原因或其確切位置。

在搜尋過程中, 只有33塊殘骸被發現, 調查人員在印度洋疑似失事地點附近的深海區域進行搜索。

今年1月, 馬來西亞政府與一家名為“海洋無限”美國水下探測公司從1月23號開始搜尋,

根據5月15號發布的最新報告, 該公司使用的搜尋船已經完成對8.6萬平方公里海域的搜尋, 但尚未有任何發現, 而此次搜尋工作已經在5月29號正式結束。

以下為“終極報告”摘要;


馬航MH370調查報告

失事時刻

2014年3月8日, 馬航MH370客機從馬來西亞首都吉隆坡起飛, 前往北京。 飛行途中突然從雷達屏幕中消失。 事發時, 客機載有239人, 其中有154名中國乘客。

2015年1月29日, 馬來西亞民航局宣布該航班客機失事, 并推定機上所有人員遇難。

首輪搜索:

首輪搜索行動由馬來西亞、中國、澳大利亞主導, 是航空史上最大的水面和水下搜索之一。

這項大規模搜索行動持續了1046天, 覆蓋了12萬平方公里, 耗資約1.56億美元, 最終在2017年1月停止。

三國政府發表聯合聲明稱, 搜索后毫無發現, 當局以悲痛的心情做出了暫停搜索的決定。

二輪搜索:

2018年1月, 一家名為“無限海洋”的美國海事搜尋公司開始第二輪搜索。

該公司與馬來西亞政府簽署了“無殘骸, 不收費”的協議, 搜索了超過11萬平方公里的海域。

2018年5月29日, 搜索行動正式結束, “無限海洋”宣布沒有找到任何飛機殘骸。

找到什么?

截至目前只有3塊殘骸證實屬于MH370。

1.殘骸部位:客機襟翼

發現地點:坦桑尼亞

發現時間:2016年6月

2.殘骸部位:機翼后緣碎片

發現地點:毛里求斯

發現時間:2016年5月

3.殘骸部位:襟副翼

發現地點:法屬留尼汪島

發現時間:2015年7月

五份報告

第一份中期報告

時間:2015年3月

內容:沒有提供任何可以幫助解釋客機失事原因的重大線索。

第二份中期報告

時間:2016年3月

內容:最終報告尚未完成。

第三份中期報告

時間:2017年3月

內容:飛機可能已解體。

第四份中期報告

時間:2018年4月

內容:尚未發現MH370的主要殘骸。

終極報告

時間:2018年7月30日

內容:失聯原因無法確認

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