馬來西亞航空公司MH370客機失蹤一事， 牽動著國人的心。 7月30日， 馬來西亞政府終于發布了關于MH370的“終極調查報告”， 在國際媒體和業內人士看來， 該報告“并無新意”。
點擊下方視頻， 了解馬來西亞政府將如何為MH370事件畫上句號。
據新加坡《海峽時報》報道， 馬來西亞交通部長陸兆福透露， 該報告共計有822頁， 最終將會一字不漏地收錄調查內容并完整提交。 該報告不僅將放到互聯網上， 還將拷貝1000份以供飛機失聯者家屬和媒體查閱。 陸兆福說：“整個國際社會都可以查閱這份報告。 ”
7月30日一早， 失聯者家屬就接到來自馬來西亞交通部的通知，
參考視頻注意到， 在報告發布的現場， 針對媒體提出的MH370失聯原因的諸多疑問， 發布報告的官員多以“不能排除這種可能”、“不能確定”等模糊用語來回答。
報告內容中包括對機組人員的介紹、這四年來的調查結果和已證實的屬于MH370失蹤飛機的零部件問題。 報道稱截至目前已發現27枚飛機殘骸疑似來自MH370， 但只有3枚零部件被證實確實屬于該飛機
但當記者問道是否由于飛行員的某種行為或意圖而導致此次事故的時候，
而在許多第一時間拿到該報告的媒體和業內人士看來， 這本厚厚的報告中并沒有任何關于飛機蹤跡的新發現。
有國內民航業內人士總結了報告的幾個要點：事發時飛機在手動控制下掉頭；空管未根據要求啟動應急處置機制；飛行員的身體情況符合要求， 沒有明顯的財務壓力或變故；沒有飛機缺陷或故障的報告；通訊可能被手動關閉， 不排除被干擾。
業內人士認為， 結論部分的最后一段最重要：“調查組無法確定MH370失聯的真正原因”。 這主要由于能為調查帶來突破性推進的兩個黑匣子遲遲未能被找到。
看到這份報告中所包含的信息量， 外媒同樣表示不容樂觀。
英國《鏡報》表示， 如此浩大的搜尋工作仍沒有提供出任何有用的信息， 這是航空界最令人困惑的事件之一。
不過， 調查小組的成員表示， 為了減輕外界的擔憂， 這份報告并不是馬來西亞政府為尋找MH370失蹤飛機的最后一次官方報告。 此外， 該報告經過四年的反復研究與包括澳大利亞在內的其他七個國家達成了共識， 確認該份報告的真實性。
而對于馬來西亞政府發布的終極調查報告， 有網友表示， 我知道尋找他們需要花費很多資金， 但是對于那些失去親人的家庭， 他們完全不知道自己的親人們在哪里，
有美國網友看到這則消息安慰失聯者家屬稱， 希望這個報告能帶給你和你的家人一些有用的結果。
2014年3月8日， 載有239人的MH370從吉隆坡起飛飛往北京的途中憑空消失， 馬來西亞、澳大利亞和中國三方聯合展開搜救行動， 在印度洋一帶12萬平方公里的區域內進行搜尋， 但均沒有得到實質性突破。
看到馬方再次發布報告引發各界關注， 有中國網友期盼道， 希望（飛機上）失聯的中國同胞有一天能夠真正的回到家人身邊。
更多網友則表示：查出真相才是最好的終極報告！
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