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MH370最终调查报告可能存争议:发生了什么?搜寻会继续吗?


MH370失聯至今仍是一個謎


馬來西亞交通部長陸兆福

綜合英國《每日星報》等外媒7月30日報道, 周一(7月30日), 馬來西亞官方要公布馬航MH370航班失聯事件的最終版調查報告(final report)。

此前, 馬來西亞交通部長陸兆福(Anthony Loke, 安東尼·洛克)在接受記者采訪時稱, MH370航班的最終版調查報告將以“完全透明方式”向公眾發布, 沒有任何偏見, 其中包括“存在爭議性因素的內容”。

據報道, 這份最終版調查報告會被放到網上供公眾查閱, 馬來西亞官方也會將打印件分發給受害者家屬, 并交由相關媒體發布, 以便讓國際社會都能獲得這份報告。

MH370航班失聯已接近4年5個月, 機上一共載有239人, 其中154名是中國乘客, 他們從2014年3月8日失聯后, 至今杳無音訊, 長時間、大面積的搜尋行動也只獲得3塊機翼碎片。

由于涉事的波音777客機黑匣子一直沒有找到, 外界對這架突然失聯的飛機也產生諸多猜測, 一時之間各種陰謀論層出不窮, 其中“遭襲擊”、“機長自殺式墜機”、“遭劫持”這三種猜測流傳最廣。

盡管外界認為這些乘客已經遇難, 但受害者家屬仍在苦苦等待馬來西亞官方給一個公正和負責的交代。


馬航相關報道, 標題為《事情已經過去, 但永遠不會忘記》。

MH370航班怎么了?

2014年3月8日零點41分, MH370航班載著239人從吉隆坡飛往北京。 飛機起飛約40分鐘后, 在馬來西亞和越南交界處, 與空中管制人員失去聯絡。

失聯前一刻, 馬來西亞當局從這架客機上收到的最后一句語音通訊是“晚安”。 根據飛機發出的衛星脈沖信號表明, MH370在燃料耗盡前飛行了約7個小時, 但它的目的地不是北京, 而是一個至今未明的地方。

專家曾通過衛星數據, 計算出澳大利亞珀斯以西1000英里處是飛機最有可能的墜落地點。 然而, 大規模搜索并沒有找到任何重要線索。

誰是飛行員和副駕駛員?

當時駕駛MH370航班的是馬來西亞籍機長扎哈里·阿馬德·沙阿。


機長沙阿

沙阿生于1961年7月31日, 是馬航一位資深飛行員, 從業30余年。

他和妻子住在豪華社區, 擁有3個孩子, 還在家中建立了自己的飛行模擬器。 飛機失蹤后, 傳言稱他的妻子搬家了。

副駕駛是27歲的法里克·阿卜杜勒·哈米德,

那次飛行是他首次作為完全獨立的副駕駛員飛行, 但他此前有2763個小時的飛行經驗, 也駕駛過其他噴氣式飛機, 最后才駕駛大型客機。

據報道, MH370出事前, 法里克已經打算和女朋友結婚。


“永不放棄”, MH370失聯后的一個留言板。

搜尋行動還會繼續嗎?

2017年1月17日, 馬來西亞、中國和澳大利亞的政府搜索近3年后, 宣布停止官方搜尋行動。

澳大利亞交通安全局出具的調查報告說, 調查人員在疑似墜機地點附近的深海區域進行了搜索, 并從空中對海水進行了掃描, 仍然一無所獲。 縱觀過去四年多、耗資大約10億元的史上最大型水面搜尋行動, 卻僅僅找到涉事客機3小塊機翼殘骸。

今年1月, 馬來西亞政府宣布啟用美國海底探測公司“海洋無限”( Ocean Infinity)進行新的搜索,

該搜救活動屬于民營公司搜尋行動, 1月22日開始。

遺憾的是, 這次民間搜尋行動也并沒有發現任何重要線索, 行動已在5月29日結束。

交通部長陸兆福曾公開表示, 搜索一無所獲, 他已不愿意批準延長搜索期限。 馬來西亞現任總理馬哈蒂爾也表達過類似意見, 他說, 如果沒有新的證據和線索, 不再恢復搜尋行動。

MH370神秘失聯已4年, 機上239人的家屬仍在痛苦等待一個答案, 很多人都在期待一個信服的調查結果。

他們會等到嗎?

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