2018年4月， 美軍中了魔咒？一再的摔飛機， 創造48小時內連摔4架戰機的記錄， 讓人們不得不重新認識美國空軍， 也讓印度在摔飛機領域自歎不如了。 讓人沒有想到， 俄軍不甘寂寞， 也馬上摔機了， 4月27日， 一架L-39教練機失事， 只是嚴格的說， 只是進行了硬著陸， 飛機基本完好， 經過維護後， 可以繼續使用， 飛行員雖受傷住院接受治療， 但是問題不大， 也許很快就可以重返藍天。
美機摔了
俄軍這次事故中的主角值得回顧一下， 教練機為L-39型， 為L-29的改進型， 由東歐小國捷克沃多喬迪航空公司研發， 1968年才首飛， 直到1999年才停產，
風擋破損
該機為高中級教練機， 外形簡潔， 小巧輕盈， 故而易於操縱， 完成初級教練機訓練的飛行學員可以直接換裝它。 也能適應在惡劣的氣候或高溫多塵等環境， 具有可靠性高、易於維護、便於保養， 有較長的服役壽命。
由於具備良好的性能， 又有武器系統設計， 包括機腹吊艙內的一門23毫米機炮， 翼下設有4個外掛點， 可以加掛各種炸彈、空地火箭、空對空導彈等。 故而也可以作為輕型攻擊機使用， 也多次在實戰中使用。
整體完好
俄軍這次的事故屬於意外， 原因是一隻小鳥被吸進了發動機內， 發動機的噴嘴被堵住，
從事後拍攝的照片看， 風擋被擊碎， 可見上面的鳥羽， 事件的另一主角：飛行員， 當時機上只有一名飛行員， 而不是兩名， 它只是一名飛行學員， 按說缺少飛行經驗， 但是他在頭部受到鳥撞的情況下， 沒有急著棄機跳傘， 而是沉著應對， 進行了一次成功的硬著陸， 在沒有動力與放下起落架情況下， 讓飛機成功著陸於一塊平地上。
L39教練機
這樣的表現既便是一個老飛行員也完全可以稱為優秀， 更不要說這是一名飛行學員， 為了表彰飛行員在緊急情況下表現出的勇氣， 俄空軍總司令親自為這名飛行學員頒發獎項。 從這件事上看，