Maybach邁巴赫， 曾經跟勞斯萊斯齊名的頂級豪華轎車品牌。 如今已經沒有了單獨存在的Maybach品牌， 而是歸類到梅賽德斯奔馳旗下， 作為奔馳S級的一個分支車系， 相當于高配的S級。 現在很多人說邁巴赫歸于奔馳后， 氣場完全弱化了， 價格也低了很多， 不是真正的邁巴赫了。 今天， 小編就帶大家看看真邁巴赫， 這才叫頂級豪車！
炎炎夏日， 雖然太陽很毒， 但看到這臺邁巴赫， 還是忍不住駐足停留。 如今， 這種真邁巴赫很難見到了， 國內保有量也就幾百臺。 邁巴赫品牌也是命途多舛， 在上世紀20年代到40年代也火過一段時間，
這臺車的型號是62S， 在國內銷售的邁巴赫里屬于高配車型， 僅次于齊柏林。 邁巴赫在國內只銷售了幾年時間， 型號有5種， 最便宜的是57， 其他的分別是57S、62、62S、Zeppelin（齊柏林）。 這款62S也是國內一定頂級大佬的座駕， 其中就有馬云， 以阿里巴巴公司的名義購買的。
邁巴赫62S這個車小編見過幾次， 第一印象就是這車太大了。 從這個角度應該也能感受的到吧， 它的長度達到6米17， 寬1米98， 高1米57.軸距3米83， 因為車長接近6米2， 所以車型命名為62。 側面腰線非常平直而且車門上下方都有一條鍍鉻亮條貫穿。
有人曾問小編， 怎么區分62跟62S呢？其實很簡單， 你看看車尾排氣管就知道了， 有尾喉露在外面的就是62S， 隱藏式排氣的就是62。 如果你有幸坐到車內的話， 也容易看出來， 帶有碳纖維面板裝飾的就是62S， 沒有的就是62。 當然， 最容易的還是看車標， 邁巴赫62S在右尾燈上方有“62S”的標識， 而62車型什么標識都沒有。 邁巴赫的尾燈都做的非常大， 底部是貫穿式的連接， 也帶有鍍鉻裝飾條。
這臺62S雖然車很大， 但后排只有2個座位， 這也充分保障里后排客人的尊貴感。 雖然是10多年前的車型， 但后排依舊非常奢華。 座椅是所謂的航空座椅， 不輸豐田埃爾法， 帶有各種電動調節、加熱、通風、按摩功能。