7月27日是星期五！臺風“云雀”正在日本小笠原群島向著日本本島進發。 從27日上午各大機構最新預報數據看， “云雀”將在28日晚上到29日凌晨登陸日本本州島， 然后轉向西行。 7月底到8月初進入中國東海或者黃海， 后期或者會向江蘇和山東沿海靠近。
（27日早上云雀的云圖）
所以這個周末， 中國網友在關注“云雀”登陸日本的同時， 也要特別關注一下， 看看這只小鳥在影響完日本后， 還有沒有多余的能量來到我國沿海。
隨著氣象科學的發展， 臺風現在雖然都能很早預測到， 但對于其發展變化總是存在著變數， 就在這個7月剛剛過去的十幾天里，
（云雀登陸后的發展概率）
那么即將登陸的“云雀”， 她可能也是一個讓人難以掌握的迷， 從最近幾天的預報看來， “云雀”的登陸點可以說是一路向西偏移， 最早預測是在本州島的東京附近登陸， 然后調整到伊豆半島， 27日美國氣象機構已經將“云雀”調整到了四國島登陸。 可以看出， 未來的“云雀”將是繞著圈走的。
（中央氣象臺27日9點發布的“云雀”未來72小時路徑概率預報圖）
從中央氣象臺最新數據看，
（GFS 預測的路徑）
（CMC預測的路徑）
這張圖顯示“云雀”出了日本后或將漂洋過海重新到中國登陸
下面我們對比一下26日晚上和27日上午各大機構對“云雀”路徑預測的變化。
（26日晚上各大機構預測的路徑圖）
（27日上午各大機構預測的路徑圖）
這一段時間的預報， 中國香港的數據停止更新， 最新圖中追風用韓國的數據來代替。 從兩張圖看， 中國的預報依然選擇東線登陸， 但總體也往西調整了， 選擇的是上一輪日本預測的登陸點志摩半島上的鳥羽市；韓國預測的登陸地點是三重縣南部的尾鷲市；中國臺灣和日本的預測路徑差不多一樣，
幾大機構的預測到底誰的數據最靠譜呢？追風將繼續關注。
除了“云雀”的消息， 追風最后還要跟朋友們分享一張圖：
7月27日是星期五！臺風“云雀”正在日本小笠原群島向著日本本島進發。 從27日上午各大機構最新預報數據看， “云雀”將在28日晚上到29日凌晨登陸日本本州島， 然后轉向西行。 7月底到8月初進入中國東海或者黃海， 后期或者會向江蘇和山東沿海靠近。
（27日早上云雀的云圖）
所以這個周末， 中國網友在關注“云雀”登陸日本的同時， 也要特別關注一下， 看看這只小鳥在影響完日本后，
隨著氣象科學的發展， 臺風現在雖然都能很早預測到， 但對于其發展變化總是存在著變數， 就在這個7月剛剛過去的十幾天里， 就有兩個前期讓人看不透猜不著的臺風， 首先是“山神”， 登陸越南之后， 又被推回北部灣， 緊接著“安比”在上海登陸后， 竟然一路走到了東北， 若不是遭遇冷空氣的阻擊， 都不知道這位“安比”小朋友還要走多遠。
（云雀登陸后的發展概率）
那么即將登陸的“云雀”， 她可能也是一個讓人難以掌握的迷， 從最近幾天的預報看來， “云雀”的登陸點可以說是一路向西偏移， 最早預測是在本州島的東京附近登陸， 然后調整到伊豆半島， 27日美國氣象機構已經將“云雀”調整到了四國島登陸。
（中央氣象臺27日9點發布的“云雀”未來72小時路徑概率預報圖）
從中央氣象臺最新數據看， 截止7月27日上午8點， “云雀”已經達到13級了， 它還將繼續加強， 登陸地點繼續往西偏移， 登陸時間并沒有變， 是28日晚上， 但相比上次預報， 最大風力持續時間有所縮短。
（GFS 預測的路徑）
（CMC預測的路徑）
這張圖顯示“云雀”出了日本后或將漂洋過海重新到中國登陸
下面我們對比一下26日晚上和27日上午各大機構對“云雀”路徑預測的變化。
（26日晚上各大機構預測的路徑圖）
（27日上午各大機構預測的路徑圖）
這一段時間的預報， 中國香港的數據停止更新， 最新圖中追風用韓國的數據來代替。 從兩張圖看， 中國的預報依然選擇東線登陸，但總體也往西調整了，選擇的是上一輪日本預測的登陸點志摩半島上的鳥羽市；韓國預測的登陸地點是三重縣南部的尾鷲市；中國臺灣和日本的預測路徑差不多一樣，三重縣的熊野市；最后一條線美國的預報是獨特的，四國島上兩次登陸，然后穿越九洲島。
幾大機構的預測到底誰的數據最靠譜呢？追風將繼續關注。
除了“云雀”的消息，追風最后還要跟朋友們分享一張圖：
中國的預報依然選擇東線登陸，但總體也往西調整了，選擇的是上一輪日本預測的登陸點志摩半島上的鳥羽市；韓國預測的登陸地點是三重縣南部的尾鷲市；中國臺灣和日本的預測路徑差不多一樣，三重縣的熊野市；最后一條線美國的預報是獨特的，四國島上兩次登陸，然后穿越九洲島。幾大機構的預測到底誰的數據最靠譜呢？追風將繼續關注。
除了“云雀”的消息，追風最后還要跟朋友們分享一張圖：