跑的最快的奥迪A8L，12缸的顶配都追不上它，尾标数字说明了一切！

如果說奧迪A8L哪一款最牛， 這無疑是排量6.3， W12的頂配， 畢竟指導價250多萬的車。 但論性能， 12缸的頂配并不是最強的， 而是另外一款。 今天小編就來聊聊這款跑的最快的奧迪A8L， 路上也很難見到它的身影：

這是一臺奧迪A8L， 而且是跑的最快的， 型號是60TFSI quattro豪華型， 僅次于W12頂配的存在， 這款車買的人比W12頂配的更少。 前臉跟一般的奧迪A8L差別不大， 標志性的六邊形中網， LED大燈都非常有奧迪味道， 氣場也是偏商務行政。

側面線條很平直， 邊緣飽滿， 非常大氣的豪華范兒。 尺寸跟普通A8L沒差別， 長度5米27， 寬1米95， 高1米47， 軸距3米12， 自重2.17噸， 大小跟重量跟同級的奔馳S級中高配車型差不多。

從側面區別于這臺次頂配跟其他車型只有一個辦法， 就是看輪轂， 這個造型的輪轂是這臺60TFSI車型的專屬配置， 輪胎規格為265/40 R20。

車尾跟其他A8L也沒啥差別， 尾燈樣式、排氣樣式、后杠都是一樣的， 主要差別就是右尾燈下方的車型標識了。 現在奧迪都是通過G值加速度來命名車型， 普通奧迪大多是35或者40TFSI， 上了45的就屬于性能比較好的了， 像高功率版的A4L， 上了50的就是3.0T發動機了， 像高配的A6L。 而這臺跑的最快的A8L尾標是60TFSI， 在一般奧迪轎車家族里面無人能敵， 除非把性能系列RS算進來。

奧迪A8L在海外已經換代， 目前國內在售的很多還是上一代上品。 今天的這臺樣車的內飾還是上一代的， 不過依舊是非常豪華，

只是在時尚感、科技感上不如新一代產品。 車內絕大部分位置都是真皮覆蓋， 包括座椅、扶手箱、中控臺面上方、門板部分位置。 中控臺中間部分用到了木紋飾板跟鋁合金的面板。 功能性配置上也比較齊全， 標配的多媒體大屏內置了常用的功能， 屏幕兩側是空調出風口， 中間部分帶有輔助駕駛功能按鍵跟石英鐘表。 下方地臺區域按鍵非常多， 有多媒體跟空調調節， 還有手寫板。

后排空間顯然是沒有任何問題， 無論是腿部還是頭部空間都非常充裕。 后排是兩座設計， 座椅全真皮， 填充柔軟， 帶有多向調節功能， 還有加熱、通風功能， 舒適性一流。 后排空調是單獨控制， 分溫區調節。 后排娛樂系統也是獨立的， 在前排座位頭枕后方配置了兩個液晶屏，

這些功能都可以通過后排中央平臺上的按鍵操作， 在平臺前方還內置了一個桌板， 這也是考慮到后排辦公的需求。 后排還帶有小冰箱、電動遮陽簾， 全景天窗， 可以說該有的都有了。

這臺60TFSI之所以成為跑的最快的A8L主要還是因為用的是大排量渦輪增壓發動機， 雖然頂配的6.3排量更大， 但是自然吸氣發動機。 這臺60TFSI搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機， 最大功率435馬力， 峰值扭矩600牛米， 1500轉就能到達。 變速箱用的是8AT， 配合奧迪Quattro全時四驅， 帶有托森式中央差速器， 4.5秒可以破百， 比頂配的A8L要快。 底盤部分， 這臺60TFSI的A8L前后懸都是雙叉臂獨立懸架， 空氣懸架可以調節高低跟軟硬。

既然是跑的最快的A8L， 那價格自然也不便宜。 這款60TFSI的A8L指導價是184.8萬，

現在因為處于新產品換代， 所以優惠也大， 一般150萬左右可以提成。 但即便如此， 買它的人還是太少。 首先是A8L長的都太像了， 其次如果真是要講排場， 直接W12的頂配走起了。 至于這個加速， 買奧迪A8L的人或許不太在意， 太快了有時反而不好， 畢竟后排客人才是核心。