豐田埃爾法加價大家都不稀奇， 甚至如果誰說他買埃爾法沒加價， 估計都會說他買的是假的埃爾法。 目前， 新款豐田埃爾法加價30萬左右的比較多， 但有一款埃爾法， 要加50萬左右。 這款車其實就配置來說， 跟其他高配的埃爾法也沒多少區別， 加的多無非就是因為配額稀少， 因為它是紅色埃爾法， 限量版的， 這車別說你去買了， 見到都難：
這張圖可以充分說明問題。 這一排全是新款豐田埃爾法， 只有一臺是紅的， 可見配額多么緊張！一般的4S店就更難有這個顏色的了， 要知道豐田4S店要拿一臺普通埃爾法都得搭上幾臺不太好賣的車一起才行。
仔細看看這個所謂紅色限量版的埃爾法， 小編感覺跟其他2018款埃爾法也啥區別。 盾牌形的中網， 尺寸非常大， 運用了多道鍍鉻， 邊緣也是粗壯的鍍鉻條， 看起來很霸氣， 有點兇。 中間的車標也變成了“鬼頭標”， 跟國內老款的“牛頭標”不一樣了。
側面看過去還是很漂亮的， 跟看白色或者黑色車的感覺不一樣。 尺寸跟其他顏色的都是一樣的， 規格為4975*1850*1890， 軸距3000， 整備質量2160公斤。 側面線條比較飽滿， 車窗面積都比較大， 后排都是隱私玻璃。 車門都是電動側滑門， 輪轂是五幅花瓣樣式， 輪胎規格為235/50 R18。
尾部方方正正， 頂部是一個擾流板， 上面帶有一個高位剎車燈。 尾燈比較大， 光源為LED， 中間有一道鍍鉻亮條銜接。
黑色內飾的埃爾法比較少， 一般米色居多， 紅外黑內的搭配也是獨一份。 車內配置跟其他埃爾法高配車型基本一致， 用料非常好， 座椅、扶手、門板都是真皮覆蓋， 另外就是一些桃木的運用。 前排科技類配置也不錯， 多媒體大屏內置了各種常用功能， 空調都是全自動， 分溫度獨立控制。 埃爾法主打乘坐舒適性， 所以座椅的配置相當高。 前排主副駕都帶有8向電動調節， 外加通風、加熱、記憶、按摩功能。
車內布局依舊是2+2+3， 大七座MPV。 第二排屬于老板座， 配置的航空座椅舒適性一流， 帶有腿托、可調節頭枕、各種電動調節功能， 完全放倒后躺著睡一覺非常舒服， 不輸飛機頭等艙。 另外考慮到商務用途， 第二排配置了小桌板。
動力部分跟其他埃爾法都是一樣的， 搭載的依舊是代號為2GR-SKF的3.5L V6自然吸氣發動機， 最大功率301馬力， 峰值扭矩361馬力， 采用D-4S雙噴射供油， 加油得95的。 傳動匹配的是8擋手自一體變速箱， 比老款的6擋有進步。 底盤沒有變化， 前懸麥弗遜， 后懸多連桿。 埃爾法的指導價目前在80多萬， 頂配90萬左右。 這款紅色限量版算上加價實際要140萬左右， 確實沒什么性價比可言， 只能突出自己有錢， 這樣也是一種尊貴感。