每個男人心中都有一個跑車夢， 小編也是。 不過不是每個人都有條件去買一臺跑車， 法拉利大家都想有， 但對99%的人來說， 不太現實。 不過有些跑車一般工薪階層還是夠的著的， 像福特野馬（官方現在叫MUSTANG， 民間還是習慣叫“野馬”）。 野馬之前是純正的大排量美系肌肉車， 后來出了2.3T車型后購車門檻大大降低， 如果選擇是美版， 那價格就更低了。 最近， 小編的一位朋友就買了一臺美規野馬， 因為跟本地福特4S店沒談攏， 放棄了中規：
當時去外地提車時的場面， 停車場里全是野馬， 各種型號的都有， 低配的、高配的、硬頂的、敞篷的，
由于紅色的野馬太多， 所以朋友選擇了一臺藍色的， 也是為了避免“撞車”， 畢竟野馬現在也有變街車的趨勢。 2018款的野馬在設計上比老款還是有點變化， 這個大嘴變秀氣了點， 小編個人覺得老款的更好看點， 更大氣， 新款也有人吐槽說前臉變丑了。 配置上新款還是升級了， 像這臺美版車型大燈從之前的氙氣升級為LED， 里面有三道杠式的燈帶。 野馬的車頭是比較長的， 視野不是很好， 引擎蓋上的線條肌肉感很強， 上面還做了兩個散氣的開口。
野馬在跑車里算比較大的， 美版的尺寸為4794*1916*1373， 軸距2720， 跟雪佛蘭科邁羅差不多大。 側面線條比較飽滿，
這臺美版的野馬是2.3T硬頂基礎款， 輪轂造型比較一般， 而且很小， 標配的是17寸的， 這個規格對于一臺美系跑車來說是不能接受的， 所以車主提車后到家第一件事就是準備改輪轂、換輪胎。
內飾沒有太大變化， 這臺低配美版車型車內配置還是比較差的。 沒有多媒體大屏， 座椅是手動調節， 座椅也不是真皮的， 中控面板部分用到了仿碳纖維的飾板。 方向盤比較大， 集成了多功能按鍵， 儀表盤是傳統機械表盤。 如果是P版， 那就不一樣了， 帶有性能包、智能安全包、保護包、液晶儀表盤、自動空調、電動座椅、真皮內飾等配套功能。
動力部分， 2018款野馬跟老款沒啥變化， 還是用2.3T四缸渦輪增壓發動機，
434牛米。 傳動匹配的是福特最新的10AT變速箱， 效率比老款的6AT提升不少。
提車到家的時候。 朋友是農村人， 這臺野馬也是村里第一臺， 開回家還是非常有面子的！也圓了自己的一個跑車夢。 小編看了他花29萬買這車， 心里也想買一臺了， 不知道各位網友意見如何？29萬買這樣的丐版野馬， 你們愿意嗎？