思域這個車， 很多人都不會陌生， 在日系緊湊型車里算是常青樹， 相當于卡羅拉之于豐田。 思域走到現在已經是第十代產品， 小編記得十代思域剛上市的時候真是一車難求， 大部分都是加價提車的。 如今本田“機油門”事件已發， 但處于旋渦之中的1.5T車型已經沒多少降價， 反而是1.0T的車型一直不好賣， 這是為何呢？
這是1.0T的思域， 180TURBO手動舒適版， 也是最便宜的十代思域。 從外形上看， 跟1.5T車型差別并不是很大， 車頭依舊很犀利， 運動范兒十足。 大燈配置比較低， 都是鹵素燈泡， 不過還是配置了LED日間行車， 霧燈則位于前杠下方兩側。
尺寸上， 這臺1.0T車型跟1.5T車型沒有任何差別， 規格都是4649mm*1800mm*1416mm， 軸距2700mm， 車長在緊湊型里算中等， 軸距還可以， 整車質量1.27噸， 不算很輕。 側面線條還是和動感的， 車門上有兩道線條構成了“雙腰線”的設計， 上揚的角度比較大。 側面區分1.0T跟1.5T車型主要是通過輪轂造型， 1.0T車型是十幅輪轂。
尾部跟1.5T車型也沒啥差異， 主要就是尾標不同。 1.5T車型都是220TURBO， 而1.0T的是180TURBO。 尾燈還是雙C形， 排氣也是隱藏式的， 不過是單邊單出。
內飾跟功能區布局跟1.5T車型也差不多， 主要是配置上要差些。 座椅都是織物， 沒有電動調節功能。 中控功能區也沒有配置多媒體大屏， 只有收音機及外接USB接口。 空調也是手動調節的， 方向盤上只有一邊集成了功多功能按鍵。
要說這臺1.0T車型跟1.5T差別最大的地方在哪，
這臺1.0T思域路上并不多， 雖然它一直都有降價。 指導價是11.59萬， 一般都有幾千塊錢優惠， 像小編所在地就優惠8000塊錢， 還是現金優惠， 11萬內提車沒啥問題的。 為啥還沒多少人買呢？1.5T的加價都有人買。 小編覺得主要還是這個三缸把它給害了， 別說本田， 換成寶馬用三缸也不好使，