韓系車如今在國內的日子確實不太好過， 銷量大不如前。 小編記得當年買車的時候， 韓系的索八、K5銷量都不錯（暴露了小編DS的本質）， 現在那種熱銷場面已經一去不復返。 不過， 小編覺得韓系也并非沒有比較好的產品， 只是這些車在國內更難賣， 今天要說的就是一款韓系的高端車型， 論價格， 它跟現在的寶馬7系有的一比：
起亞K9， 這算是起亞旗下最高端的轎車了， 在美國市場現在叫“K900”， 這款車跟現代旗下高端品牌Genesis的G90是同平臺的產物。 前臉設計跟起亞的大部分車型風格差不多， 都是“虎嘯式”的車頭， 只是這臺K9的做工明顯更精致，
起亞K9定位于中大型豪華轎車， 對標的就是奧迪A6L， 寶馬5系這類車型， 尺寸為5095*1900*1485， 軸距3045（最新款車型軸距加長了6公分）， 自重2040公斤。 側面線條有點像寶馬， 腰線平直， 局部圓潤， 前懸非常短， 門板下方有一道鍍鉻亮條貫穿。 多幅輪廓看著比較豪華， 原廠標配的輪胎規格為245/45 R19， 品牌是米其林的浩悅系列。
車尾也有點寶馬的味道， 偏方正的尾燈中間有一道鍍鉻亮條銜接， 底部排氣是雙出， 做了精致的多邊形尾喉裝飾。
內飾設計還是非常豪華的， 大部分位置都是真皮覆蓋。 多功能區上方是一塊多媒體大屏， 內置了常用的功能，
后排空間沒啥問題， 就是中間地板凸起太高。 后排帶有獨立空調、充電接口、中央扶手、杯架， 全景天窗以及獨立的多媒體娛樂系統， 可以通過扶手箱上的操作區來操控。
動力部分， 這臺起亞K9搭載的是3.8T V6自然吸氣發動機， 最大功率335馬力， 峰值扭矩395牛米， 缸內直噴供油， 傳動匹配8AT變速箱， 后輪驅動， 前后懸均為多連桿獨立懸架。
這款K9的價格最低是55萬8， 比同級的寶馬5系大部分車型都要貴，