都以为台湾高铁便当物美价廉，但是看到最后一张图时，大部分人都不想吃了

臺灣高鐵便當有多好吃？相信去過臺灣的人都能有所了解。 臺灣高鐵便當在站臺和火車上均有銷售， 很多人習慣性的在上車之前會買上一盒拿到車上去吃。 扎實的用料， 大塊的鹵肉， 還有各式各樣的配菜與入味的鹵蛋， 讓吃過臺鐵便當的人會念念不忘。 而這樣一份實惠的便當卻只要60到100臺幣， 也就是說最貴的臺鐵便當也才不到20塊錢。

臺灣高鐵上的便當， 從來不會有舍不得放肉的情況出現。 大塊的排骨肉永遠都是便當里面的主角。 對比之下， 同等價位的內地高鐵盒飯就略顯窘迫， 十幾塊錢的盒飯里，

幾乎很難看到肉的存在。

很多人去臺灣旅游， 甚至還會為了吃一次高鐵便當而去專門乘坐一次高鐵。 臺灣高鐵憑借優質的便當吸引了不少乘客， 優質的便當為曾經連年虧損的臺灣高鐵創造了不少盈利。

內地網友看到了物美價廉的臺鐵便當后， 對內地的高鐵盒飯更加不滿意了。 還吐槽說什么時候內地的高鐵盒飯也能做的像臺灣一樣優質呢？然而我們看問題有些片面了。 畢竟臺灣的物價和消費不比內地的低， 而一份臺鐵便當的價格如此低廉， 那么臺灣高鐵靠什么盈利呢？大家看到下面這張圖就明白了。

這是臺灣的高鐵票， 左營到臺中， 距離180公里左右， 票價790臺幣， 折合人民幣175左右， 而北京到天津的距離差不多有137公里，

高鐵票價基本在50左右， 一等座也才90多塊錢， 可見臺灣的高鐵票價比內地高出了不是一點半點。 臺灣的高鐵票價是內地票價的二倍還不止， 所以火車上的盒飯賣的便宜點又有什么呢？反正人家在票價上都掙出來了。 所以別再吐槽內地的火車盒飯了， 畢竟票價在那擺著呢， 總不能讓鐵路部門一點錢不掙吧。