說到約車平臺， 估摸大家第一時間想到的就是“滴滴”了， 然而前不久空姐滴滴事故之后， 平臺的審核體系以及監管體系似乎有所欠缺， 能發現這個平臺的用戶少了許多。
但是進入夏季之后， 誰會愿意在大街上攔車攔半天呢？要知道出門五分鐘就得流汗兩小時了， 不得不說， 在這樣的氣候當中， 誰都愿意出門直接上車， 絕不離開空調超過5分鐘的時間。
現在約車平臺內， 滴滴算是比較完善的了， 不過也有司機表示這平臺抽取的傭金數量似乎超過了其他平臺， 以至于讓司機們原本可以達標的月收入也是連連下跌。
這還不算最慘的！近日當中， 滴滴再度宣布自己的漲價方案， 并且表示新一輪的漲價已經在8個城市當中執行， 以至于再度惹惱了眾人！尤其是針對乘客來說， 無疑就是一種活生生的欺壓嘛！
據說這次漲價主要是針對“順風車業務”， 其車費上漲了1/10， 而且根據官方的說法是為了增加順風車司機的收入， 并且吸引更多“業余司機”的加入。 說到底， 夏季來臨之后打車的人多了， 車卻少了， 肯定有點不夠用的感覺。
但此次費用方面的上漲只在八個城市進行執行， 現階段還沒有普及到全國范圍內！然而很多網友表示， 滴滴平臺已經不是第一次用這樣的借口來漲價了！在2016年的時候， 早就已經用同類型理由來進行調價！
根據去年的數據來看， 無疑滴滴起步價已經在13元了， 很明顯比出租車高出了快要一倍的價格。 這兒再進行調價， 擺明了就是讓乘客“出血到底”， 自然引起了民怨！
然而前不久“高德叫車”的推出， 自然是讓大家大為贊賞， 說到底， 這個平臺就如同一個大的約車“天貓”一樣， 在里面不僅可以挑選車型和檔次， 還能根據對方提供的報價挑選性價比更高的車輛來約。
無疑高德叫車推出之后， 讓滴滴倍感壓力， 然而在這樣的情況下， 還針對車價上漲1/10， 可見滴滴有些“自尋死路”的節奏。 現在神州出行以及滴答出租等逐漸涌現， 估摸滴滴在日后的日子里會更難過了！