據環球網7月23日消息， 《南華早報》7月22日報道， 中國正在研發一種大型的人工智能無人駕駛潛艇， 可執行偵察、探測、布雷甚至是自殺式襲擊等各種任務。 盡管這款水下航行器并不是用來取代傳統的有人駕駛潛艇， 但將會對西方國家打造的水下作戰優勢構成一定挑戰。 這體現出中國在潛艇的建造上的進步， 但是這種進步并不是一蹴而就的， 需要幾代人的積累才能厚積薄發， 獲得質的飛躍。 而我們的先輩們， 為了中國潛艇事業的發展， 付出了很多心血， 有些甚至付出了生命的代價。
在2003年的時候， 中國海軍的361潛艇發生了重大的意外事故，
2003年4月16號的時候， 正執行任務的中國的361潛艇的通信突然中斷， 與外界的一切聯系都消失了， 而這艘潛艇究竟到了什么地方也無從知曉。 簡單來說， 就是這艘潛艇神秘失蹤了。 在它失蹤之后的第十天， 也就是4月26號的時候， 有人發現它突然出現在我國近海渤海和黃海的交界處， 但是舷號被完全涂死了， 所以海軍未能第一時間確定它的身份。
后來中國海軍相關人員登上了這艘潛艇， 才發現這是中國海軍的361潛艇， 但是當他們打開艙門的時候， 卻被面前的一幕給震撼了。
之后海軍對事故進行了調查， 發現這艘潛艇很可能是為了執行遠洋偵察的任務所以關閉了無線電， 暫時斷絕和外部通信以保持隱秘， 而出事的原因是操作人員操作失誤， 導致柴油發動機在短時間內消耗盡艇內的氧氣， 70名官兵在缺氧狀態下迅速死亡， 無一生還。
這場悲劇給我們留下了深刻的教訓， 告訴我們只有不斷訓練專業技能， 認真謹慎地完成任務， 才能避免意外發生， 避免類似的慘重事故再次出現。