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烈日下的公交车上 藏着许多不为人知的故事

重報移動傳媒7月26日訊 (記者 蒲靜 實習生 肖秋月 章樹森)悶熱的空氣, 連日的高溫, 連偶爾吹過的風都會因為熱氣讓人覺得聒噪。 烈日當空下, 路上的行人都比往常少了不少, 在室外多等幾分鐘的公交車都會汗流浹背, 讓人叫苦不迭。 然而, 在這個城市, 有一群人卻不畏高溫和酷暑, 每天早出晚歸, 堅守在工作崗位上, 為的就是讓市民少等幾分鐘的時間, 能夠及時安全地出行。 烈日炎炎中, 每一輛滿載路過的公交車上, 都藏著許多不為人知的小故事。

公交車司機:最早4點就起床上班 早飯和中飯一起吃

29歲的王世慶師傅是重慶北部公交公司505路公交車的駕駛員, 今年已經是他駕駛公交車的第7個年頭了。 談到工作上的辛苦和高溫下的堅守, 他擺擺手, 覺得沒什么, 早已經習以為常。

雖然現如今大多數車輛已經升級成空調車了, 比起以前是輕松了不少, 但公交駕駛員們的辛苦也變得更不為人所知。 排班最早的時候, 王師傅早上4點過就要起床, 來到公司就得馬上投入到工作中, 對車輛設施設備進行檢查, 做完一系列準備工作后, 開始等待接送清晨的第一批乘客。

緊接著就是早高峰, 王師傅介紹說:“高峰時期, 我們都是到了終點站就要馬上接送新的一批乘客, 幾乎沒有休息時間, 吃早飯經常都是等早高峰過了之后,

和午飯一起吃。 ”車廂內的溫度是降下來了, 但是車里發生的暖心畫面卻屢見不鮮。 王師傅卻說這些事情太小了, 每天都會發生, 已經記不清楚了。

“夏天我們會帶上公司準備的避暑藥品和飲用水, 有次我就注意到后面乘客好像有人中暑了, 我就隨手把自己的太極藿香正氣液和飲用水都給了她, 她緩過神來后, 一直跟我說謝謝, 可是我覺得這些事情是每個公交車司機都會做的。 像撿到丟失物品進行歸還、扶老人到車上坐穩后才啟動車輛這些事, 每天我們都會做, 已經融入到了我們的日常當中。 ”

維修工人70℃下爭分奪秒修空調的吹不了空調

車輛的升級換代為乘客和公交車駕駛員降了溫, 而維修工人面對的卻是比室外溫度更高的高溫。

今年25歲的李糧余師傅在重慶北部公交公司做維修工已經5年了, 他是負責修理發動機的機械組維修師傅。 他所在的小組10個人每天要負責維修三四十輛車, 保障200多輛公交車的正常運行。

走到維修廠, 沒有一個師傅的工作服是干爽的, 衣服的背部都被汗打濕了。 李師傅介紹說, “像現在室外溫度有40度的話, 我們工作時的溫度可能會達到七八十度, 因為發動機內部的溫度會高達90度左右。 ”


李師傅同事的衣服上滿是油污和汗水

雖然公司規定師傅們要等發動機冷卻一段時間才能進行維修, 大風扇也換成了水冷風扇, 但七八十度的高溫讓師傅們的衣服每天都是干了又濕, 濕了又干, 析出了一圈圈白色的汗漬。

衣服上除了汗漬, 還會摻雜著油污, 修理的過程中機油會不小心蹭到維修師傅們臉上、身上、衣服上都是常有的事, 特別是回家洗的時候比較麻煩, 要用比較熱的水加洗衣粉泡一晚上, 第二天早上再清洗, 否則要不然根本洗不干凈。

“在廠里修車其實還算好的, 最熱的應該是在外搶修。 車壞在哪里, 我們人就要去到哪里。 被大太陽曬過的地面溫度也有50多度, 我們有時還是趴在地面進行維修。 還有像電路組的維修工修空調的吹不了空調, 得把空調關了才能進行修理, 他們有時也得爬到車頂進行維修, 太陽直曬的車頂也不比地面溫度低。 ”李師傅說, 每個維修工人身上都會有被燙傷、劃傷的傷痕, 但這都是為了保障市民能夠正常出行。


正在修理發動機的雙手

每一次的維修都是一次爭分奪秒的“戰斗”, 短則幾分鐘, 長則幾小時, 偶爾遇到“疑難雜癥”有可能要從早上一直奮戰到第二天凌晨。

上個星期502路公交車早上7點送來維修廠修理, 李師傅和同事們根據電腦系統保修的問題進行了第一次維修, 維修完畢后, 在試車過程中發現車輛時不時會出現加大油會熄火的現象。

李師傅和同組的電路組同事對整個車輛進行了逐一排查, 不斷地調試, 從機械組的發動機到電路組的電路板都已經檢修完成后, 在工作經驗和電腦系統的幫助下, 終于查出了供氣系統故障, 修理完最終的故障后已是第二天的凌晨2點鐘。


李師傅同事

他們就像是公交車的“急救醫生”,每天都在為公交車進行“驗傷”,診斷“病因”,對癥下藥進行“療傷”,“手術”成功后,目送著這輛經手的公交車“健康”地出行后,又進入對下一輛車“醫治”中。

在這一次次緊張的“手術”過程,令維修師傅的衣服全濕了,雙手變黑了,臉也變花了,可就是他們辛苦的付出才換來了公交車的正常行駛。保障市民的正常出行,是所有公交人身肩的責任,也是他們最質樸的心愿。


公交公司給員工準備的防暑藥品

“為了防范員工因高溫中暑,我們不僅有分發太極藿香正氣液等防暑藥品,還在每個單位、調度室和車間都備有冷飲和冰糕供應,修理廠每天還會為員工制作幾大桶夏日的清涼飲料補充因流汗失去的水分和鹽分。”重慶北部公交公司負責人表示,在保障市民正常出行的同時,也盡可能地保障高溫下辛苦工作在一線的員工安全,為他們提供更舒適的工作環境和條件。

他們就像是公交車的“急救醫生”,每天都在為公交車進行“驗傷”,診斷“病因”,對癥下藥進行“療傷”,“手術”成功后,目送著這輛經手的公交車“健康”地出行后,又進入對下一輛車“醫治”中。

在這一次次緊張的“手術”過程,令維修師傅的衣服全濕了,雙手變黑了,臉也變花了,可就是他們辛苦的付出才換來了公交車的正常行駛。保障市民的正常出行,是所有公交人身肩的責任,也是他們最質樸的心愿。


公交公司給員工準備的防暑藥品

“為了防范員工因高溫中暑,我們不僅有分發太極藿香正氣液等防暑藥品,還在每個單位、調度室和車間都備有冷飲和冰糕供應,修理廠每天還會為員工制作幾大桶夏日的清涼飲料補充因流汗失去的水分和鹽分。”重慶北部公交公司負責人表示,在保障市民正常出行的同時,也盡可能地保障高溫下辛苦工作在一線的員工安全,為他們提供更舒適的工作環境和條件。

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