為什么大部分日本人都開很小的汽車？說出來你都不敢相信
“一寸長一寸強， 一寸短一寸險。 ”這里指的并不是兵器， 而是目前日本國內汽車的現狀， 有相當一部分日本人開的是很小的汽車。 不過既然出現了并且流行開來， 肯定有他的道理。
這種小車叫輕汽車， 在汽車工業如此發達的日本本來是不應該出現的， 但是隨著歷史的發展， 還是在日本國內流行開來， 主要還是因為輕汽車非常適應目前日本的現狀。
在日本， 汽車工業發達導致他們購買汽車所需要的經濟實力并不高， 但汽車買來就需要維護，
此外， 雖然日本是島國， 但是就交通狀況而言， 情況不容樂觀， 高速公路可能沒有那么突出， 但是街道和城鄉之間的普通道路則是多到令人頭皮發麻。 對于日本人來說， 汽車已經不是上下班的主要交通工具了， 因為在很多城市公共交通系統非常發達。 所以購買汽車主要是為了代步和周末出行， 購買普通的汽車倒不如價格稍微便宜的輕汽車， 并且輕汽車的油耗也更低。
另一方面， 日本國內雖然對車子不限號， 也不收取牌照費， 但是并沒有像中國那樣有公共停車位。
還有就是和日本人當今的生活態度有關。 目前日本已經形成一個成熟的社會， 開豪車挎名包的炫耀已經很難看到了， 很多日本人關注的不再是錢多錢少， 而是怎樣讓自己過得舒服。 即便是富人， 也是很低調的， 如果你在日本開車， 有可能和你一起等紅燈的輕汽車車主就是一個富豪。
雖然輕汽車在日本興起的時間還不長， 但是已經有了一套完善的標準。 既然是小型的輕汽車， 那么在排量和乘客攜帶量上和普通汽車有所差異， 連司機在內最多四人， 并且排量要在660cc以下。