浙江， 中國民營經濟最為活躍的省份之一， 所以浙江人民非常喜歡買豪車。 尤其是金華地區， 除了金華市轄區， 下面的義烏、東陽、永康個個都是土豪聚集地， 所以金華這個地級市的豪車無論是數量還是質量在國內都是頂級， 比有些省會還強。 今天小編要說的就是浙江金華的一臺豪車， 這臺車算是浙江最貴的一臺保時捷：
浙江最貴保時捷， 2015款保時捷918 Spyder， 這也是目前保時捷的旗艦車型。 這臺918掛的是金華牌照浙G， 車牌里帶有918數字， 這也是國內大部分保時捷918都喜歡用的數字， 就像很多保時捷911的車牌帶有“911”一樣，
918的車頭整體跟911有些類似， 但細節跟氣場還是完全不一樣的。 就拿這個漆面來說， 就不一樣， 有的選裝了液態金屬漆， 這一項選配就得80萬。 大燈造型也有區別， 911的大燈是純圓形， 而918沒那么圓， 而且918里面是矩陣式LED大燈的發光顆粒更多。 另外就是前杠的設計有所不同， 918中間部分是封閉的， 而911前杠中間是鏤空的。
掛浙江牌照最貴的兩臺超跑同時出鏡， 旁邊的法拉利拉法更為稀有， 全部來自浙G， 難得一見。 不過就氣質來說， 貌似還是旁邊的法拉利拉法更強， 918還是稍微低調了點。
這臺918一買回來就在金華， 最后也沒有上杭州或者上海牌照。
當初去車管所上牌的時候。 如果說車頭跟911還有相似之處的話， 那這個車尾跟911差別就非常大了。 后尾翼、尾燈、包圍、排氣統統不一樣。 車尾整體造型還是帶有一絲圓潤， 分層式設計， 頂部是尾翼， 尾燈是條形， LED光源， 后杠兩側是散熱口， 底部是導流槽、擴散器， 尺寸比較大。 918尾部最有特色的還是這個排氣的設計， 是“朝天向”， 車背上可以看到裸露在外的發動機網罩。
發動機上面的網罩面積很大， 有幾千個六邊形構成， 光這個網子的制作拼接就得花費很長時間。 918跟拉法、P1一樣， 都是混動超跑， 由一臺4.6L V8自然吸氣發動機加上前后兩臺電機構成。 綜合功率887馬力， 峰值扭矩1280牛米， 其中燃油機最大功率為608馬力， 峰值扭矩500牛米。 就性能來說， 保時捷918比拉法、P1都要強， 無論是0-100km/h加速成績還是跑賽道， 霸占紐伯格林北環最快量產車名號多年， 近兩年才被蘭博基尼小牛特別版及自家最新的911 GT2 RS超越。
雖說現在這款車跑賽道不如自家的911 GT2 RS， 但依舊不影響它是最貴的保時捷。 2014款的二手918目前市場價都在1800萬左右， 比新車還貴了400多萬，