近年來在中國的江河大海上， 一個又一個 世界之最， 的橋梁正在風風火火地建設， 橋梁數量最多 ， 跨度最大， 中國儼然成為世界第一橋梁大國， 不斷驚艷著世界， 但祖國并沒有停止腳步， 依然探索著新的技術， 以及先進的材料。
最近， 一段大橋高空旋轉對接的視頻， 刷爆了網絡和新聞， 看完很多網友驚呼， 中國造橋術真的太厲害了， 祖國再次創造基建奇跡。
該工程是京張高鐵的一項控制性工程， 土木特大橋， 因為其特殊的地理位置， 橋身某段橫跨了大秦鐵路， 這條鐵路， 每天有160多個列車經過， 為了不影響鐵路的正常通行，
采用特殊方法， 將大橋設計成轉體橋， 先平行施工， 再將大橋托舉到高空進行旋轉， 完成大橋建造， 于是土木特大橋如巨人臂般的， 兩段懸臂梁轉體30度， 在空中實了現精準對接， 這種神操作， 看得人不敢閉眼。 由此， 京張高鐵建設取得突破性進展。
據了解， 該技術從沒有人用在造橋上， 中國在基建方面又創下世界第一， 當然 這樣做的目的， 是考慮到鐵路的正常運輸安全， 其次這種技術應用極大地降低了工程造價， 建筑工人們僅用了40分鐘 ， 就完成了這個高難度操作， 中國又掌握了一項新的造橋技術。
此前中國已經造出了世界最長跨海大橋， 最大鋼拱橋等，