平時我們生活中見到的都是一些小橋梁， 所以完工的非常快， 而大橋梁跟小橋梁的建造標準是不一樣的。 這些大型橋梁除了一些汽車之外， 還會通過重型卡車， 甚至是軍用的坦克和裝甲、導彈車等等， 所以這些大橋都是要按照軍用標準來的。
軍用橋梁的結構適應性非常強， 完全能夠使用現代戰爭的需求， 全都是按照國家的統一標準來制造的， 使用的也是專用的架設和裝載設備。 這種橋梁一旦出現問題， 后果是非常嚴重的。
可是這些軍用橋梁建造成功之后， 該怎么檢測呢？許世友將軍就曾經想出了一個非常簡單粗暴的方法，
我國南京市的長江大橋就是用的這個方法， 當時許世友將軍調來了118輛坦克直接開了上去。 大家都知道坦克的履帶是非常堅硬的， 普通的水泥路和泊油路根本就承受不了這個硬度， 但是長江大橋順利通過了這個檢測。
中國成功的事跡傳到了國外之后， 有這么一個國家也非常心動， 他就是捷克。 他們的魯斯爾賴大橋當時也完工了， 可是沒想到才開上去了10輛坦克， 中間就出現了12道裂縫。 要知道幸虧是檢查出現了問題， 一旦正式投入使用， 那么造成的傷亡不可估計， 由此可見， 豆腐渣工程有多么害人。