車子是被放壞的， 學會這幾條小技巧， 讓零件煥然一新
日常生活中， 我們常常聽到別人在抱怨， “今天去了哪里， 車身被刮傷。 ”“今天天氣那么熱， 車子居然在高速上爆胎了”等等。 可是， 似乎很少聽到說， “我的新車放在車房， 爆胎了。 ”等等。
其實， 無論是人或者是物體對自身而言都是有一個限度點， 要是你超過這個尺度， 或多或少會出現問題。 就如， 人， 過度勞累， 會出現“過勞死”；車子， 過度停放， 會出現“被放壞”。
關于下面的車輛因長時間處于靜止停放狀態， 出現“被放壞”， 尤其是下面這些部件更容易被放壞。
1.蓄電池報廢
大家都有一個錯誤的常識：處于靜止的物體就是不動的！其實物理學就驗證了， 世界上， 沒有絕對不動的物體， 所說的靜止只是相對而言的。 汽車上的蓄電池， 對于停放不啟動的車來說是靜止的。 但是， 靜止的蓄電池對于車上的其他電子設備來講， 是處于持續運轉工作中。
這是因為汽車使用的蓄電池都是鉛酸蓄電池， 其最大的特點就是會自動放電。 也就是說， 處于停放汽車中的蓄電池， 每晝夜都會處于單向放電狀態， 每晝夜電容量會下降1%。 停放時間超過2個月， 電壓就會因為自放電以及寄生電流原因， 跌至10.5V以下。
長期處于自放電的的蓄電池， 極板表面會產生硫化物， 影響自身壽命；過低電量還導致汽車無法啟動。
一：每隔一周啟動一次車子， 讓蓄電池工作5-10分鐘
二：電池的負極斷開， 正保持正極即可（會出現行車電腦初始化情況）
2.輪胎變形
現在的汽車輪胎的材質都是橡膠質， 輪胎的不同質量在于使用不同級別的橡膠材質， 這個可以通過輪胎的價格來判斷橡膠材質的級別數。 但是， 無論是何種級別的橡膠材質， 都會出現自然老化的情況， 都是會被酸堿性質的物質所腐蝕；
長時間停放的輪胎， 會引起輪胎艙內氣壓的降低， 使得壓力不足， 加大輪胎的磨損；輪胎停放時間多長， 直接四個輪胎一直承受著汽車的重量， 那么接觸地面的部位會出現嚴重的變形， 越長時間變形的輪胎福原幾率就會越低。
解決方法：
（一）在停放前把輪胎胎壓調到最大上限， 確保輪胎在停放過程中的降壓速度處于合理范圍內， 當再次使用時， 需要調整到正常胎壓。
（二）無論是長時間還是短時間的停放， 避免某些酸堿性化學物對輪胎造成腐蝕， 加劇其報廢壽命。 對于長時間停放的車輛 的輪胎， 盡量把輪胎沖洗干凈。
（三）盡量每周啟動一次車輛， 改變輪胎的受力面， 達到輪胎360度受力平衡。
3.變質汽油
各種油液存儲都會有一個保質期， 時間長了會出現嚴重氧化， 生成膠質。 生成的膠質會使氣門粘滯。 經過高溫分解的膠質沉積在缸壁、活塞頂、缸蓋上，
油液變質后， 會產生一些酸性物質。 這些有害物質會對機械部件造成腐蝕。 解決方法：長時間停放的汽車， 最好把油箱的油清空;
合理使用分配用車時間， 不出現長時間的駕駛， 不出現長時間的停放。 還有的就是要珍惜自己的車輛！