日前， 貴州省銅仁市和美國HTT公司就“真空管道超級高鐵研發產業園項目”達成合作協議， 未來銅仁市政府將會和HTT公司分別以1:1的出資比例在銅仁市共同建設一條長度在10公里內的商業真空管道超級高鐵線路！所謂的超級高鐵， 是種以“真空鋼管運輸”作為核心理念， 采用磁懸浮+低真空模式的現代化交通工具， 因為它的外形酷似膠囊且運行速度極快， 又被稱作膠囊高鐵和飛行鐵路。
中國首條真空管道超級高鐵將現身貴州
據悉， 全球首個商業超級高鐵將會在2020年于阿聯酋的阿布扎比運行， 速度高達1200公里每小時，
高鐵建設是中國經濟發展的奇跡
長期以來， 中國的高鐵建設被譽為是中國經濟發展的奇跡， 頻頻刷新世界紀錄。 從引進技術到領先全球， 短短10年間， 中國高鐵不僅獲得國人點贊， 也贏得了世界目光。 當前中國高鐵的時速普遍可以達350公里/小時， 通常運速307公里/小時， 新研發的復興號列車能達400公里/小時。 顯而易見， 在取經路上， 中美真空管道超級高鐵線路的建設合作， 意義重大！
中國高鐵豎起世界新標桿
近年來， 安全快捷、平穩舒適的中國高鐵， 為世界高速鐵路商業運營樹立起了新的標桿，
2016年中國鐵路營業里程達12.4萬公里
據相關統計， 截止2016年年底， 中國鐵路營業里程可達12.4萬公里， 其中通車高鐵總里程超過了2.2萬公里， 國內累計投入運行的高鐵動車達2595組， 可超全球總量60%左右。 與此同時， 中國還建成了世界上規模最大、運營速度最快且擁有完全自主知識產權的高速鐵路網絡， 如今， 馳騁在中華大地上的高鐵， 正以前所未有的“加速度”改變著國人的生活，