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AI早报:谷歌AI语音客服投入应用 福特将成立自动驾驶子公司

「智東西」早報第997期

2018.7.25 周三

#人工智能#

1、谷歌今晨放出AI大招 AI語音客服開始應用

智東西7月25日凌晨消息, 谷歌AI服務進行更新, 取得四大進展。 谷歌AI科學家李飛飛與李佳撰文介紹了谷歌AI的四個里程碑式大招:

1)在“谷歌傻瓜式機器學習工具”Cloud AutoML Vision(AI圖像)已經推出的基礎上, 谷歌增加Cloud AutoML Natural Language(AI自然語言)Cloud AutoML Translation(AI翻譯)兩大工具, 三項工具目前都已開放beta測試版。

2)推出升級版的企業版Dialogflow, 這是一個端到端的開發套件, 能夠讓開發者更容易開發虛擬AI界面(例如聊天機器人), 讓用戶與企業進行更多互動, 目前新版本已經開放beta測試。

3)基于Dialogflow的基礎上,

谷歌正式重磅推出了Contact Center AI(呼叫中心AI虛擬客服)行業解決方案, 使用該行業解決方案的合作伙伴已經有Cisco、Five9、Twilio、Appian等, 目前開放alpha測試版。

4)谷歌Cloud TPUs 3.0目前支持alpha版本測試, 用戶可以接入谷歌云, 獲取更大量的機器學習計算支持。 谷歌Cloud TPUs 3.0讓eBay訓練視覺搜索模型的時間從幾個月縮短到了幾天。

其中, Contact Center AI解決方案正是谷歌今年在I/O開發者大會上展示的能夠與人自由對話、可以以假亂真的人工智能語音客服, 現在它已開始走向落地(但還不支持中文)。

2、涂鴉智能C輪融資2億美元 促智能商業落地

7月24日晚間, 涂鴉智能(TuyaSmart)宣布于近期完成近2億美元C輪融資, 由澳大利亞主權財富基金未來基金、NEA、中金硅谷基金、寬帶資本等機構投資。 本輪所募資金將主要用于兩個領域:AI+IoT技術的持續迭代,

以及落地智能家居、智能商業生態、智慧城市等終端用戶場景, 持續扶持超過10萬家企業實現全球智能化。

涂鴉智能成立于2014年6月, 是一家全球化智能平臺。 為了滿足消費者、制造品牌、OEM廠商和零售商的智能化需求, 涂鴉智能為客戶提供了一站式人工智能物聯網的解決方案, 涵蓋了智能模塊的接入、物聯網云服務以及APP軟件開發。 截至2017年B輪公布時的數據, 涂鴉智能平臺已覆蓋包含中國、美國、歐洲、中東、東盟等在內的近200個國家和地區;智能產品銷往100多個國家和地區, 服務全球超過10000家客戶, 為近11000款智能產品提供智能化解決方案;日處理設備請求量超過200億次, 日語音AI交互600萬次, 累計數據量達到1PB。 涂鴉智能創始人兼CEO王學集稱,

涂鴉智能是一家技術驅動的智能化平臺, 過去3年涂鴉智能一直在完善自身基礎業務, 打好根基。 相比傳統廠商至少需要半年的開發周期, 涂鴉智能去年時將這個時間縮短到了8小時, 而今年涂鴉智能最快只需要1小時就能完成一款免開發的電工照明類解決方案;在云端, 涂鴉智能云在不斷迭代AI算法, 尤其是語音交互上, 平臺積累了海量數據。

3、三星下半年推智能音箱 內置Bixby語音助手

據外媒報道, 三星電子表示將會在今年下半年推出自己的智能音箱。 該產品暫時取名為Magbee, 將采用Bixby語音助手。 韓國知識產權信息服務局(KIPRIS)稱, 三星已于7月13日向韓國知識產權局申請了商標名稱Magbee。 此外, 三星還在歐洲和美國申請了這個商標使用權。

根據全球知名創投研究機構CBInsights發布的最新報告顯示, 2018年第一季度全球智能音箱市場, 谷歌、亞馬遜占據冠亞軍, 其次是阿里巴巴12%的市場占有率、小米7%的占有率。 對于想要入局的三星來說, 它起步已經有些晚, 想要在智能音響市場分杯羹也許并不容易。

4、智能音箱第一股Sonos發行價17-19美元

7月24日消息, 獨立智能音箱公司Sonos今日敲定IPO發行價格區間, 為每股17-19美元, 該區間有助于校準其上市首日的最終資金規模和估值。 這并不是IPO過程的最后一步, 因為這種行為通常是為了測試市場形勢, 以及了解公司上市時外界對其股票的大致胃口。 Sonos將提供555萬股股票。 如果最終價格處于其設定區間的上端, 并以每股19美元的價格出售,

將籌集高達1.05億美元的資金。 官方所設定的價格區間在17美元到19美元之間, 且會在整個過程中上下波動, 取決于投資人的興趣, 且股價增長幅度也會反映其需求是否旺盛。

Sonos被很好地定位為出色的第三方選擇——在Echo、HomePod和谷歌Home等大公司智能音箱的夾擊中, Sonos作為一家獨立的公司運行良好。 Sonos表示, 在2017財年, 它有著近10億美元的收入, 同比增長10%。 在一份早期文件中顯示, 該公司已在690萬戶家庭中銷售了總計1900萬件產品, 用戶每個月要聽70個小時的內容。

5、徐偉離職百度 任地平線通用AI首席科學家

7月24日消息, 百度深度學習實驗室(IDL)杰出科學家徐偉正式宣布加入地平線擔任通用AI首席科學家, 并在硅谷建立General AI Lab。 一直以來, 徐偉負責百度深度學習框架PaddlePaddle的開發以及算法研究, 在2013年加入百度前,徐偉曾在Facebook、NEC Lab任職,創建并負責FB大規模推薦平臺。

#自動駕駛#

1、福特將投資40億美元成立自動駕駛子公司

北京時間7月25日消息,據路透社報道,福特汽車公司表示將成立子公司福特自動駕駛汽車有限公司(Ford autonomous vehicle LLC),并預計在2030年之前對其投資40億美元。該公司將在未來3年內生產出自動駕駛汽車。

福特汽車是美國第二大汽車制造商,它表示,新公司將包括自動駕駛系統集成、自動汽車研究和高級工程三大部門。目前自動駕駛部門和電氣副總裁謝里夫?馬拉卡比(Sherif Marakby)擔任該公司CEO一職。

公司將坐落于福特位于底特律的科克鎮(Corktown)園區,并將持有福特在Argo AI的股權。Argo AI是福特位于匹茲堡的自動駕駛系統開發合作伙伴。福特表示,40億美元的投資包括去年在Argo AI宣布的10億美元投資。

2、Uber無人車重回匹茲堡 禁用無人駕駛系統

7月25日早間消息,據外媒報道,大約5個月前,Uber的無人駕駛汽車在美國亞利桑那州坦佩市(Tempe)撞死行人,導致其無人車測試被全面叫停。今天,這家網約車巨頭重新在匹茲堡公路上部署了無人駕駛原型車,但它們被禁用了無人駕駛系統,需要人類手動控制。

Uber旗下先進技術集團(Advanced Technologies Group)負責人埃里克·梅赫弗(Eric Meyhofer)在今天發表的文章中寫道,在對其無人駕駛項目進行“自上而下”的審查之后,Uber將在匹茲堡重新推出自己的無人車原型,并配備指定司機(Uber稱他們為“任務專家”)坐在方向盤后面。第二名員工將負責記錄“重大事件”。此前,Uber讓司機同時完成這兩項任務。

接下來,Uber所有的無人駕駛沃爾沃改裝車都將配備現成的售后監測系統,如果司機把眼睛從路上移開,該系統將發出警報,并向遠程監視器發出警報。

3、以色列初創研發飛行汽車 2021年載人試飛

以色列的Urban Aeronautics (UA) 宣布將全面開發其CityHawk垂直起降飛行汽車。目前采用混合動力設計,最高設計時速為每小時170英里,預計將于2021年至2022年期間進行首次載人飛行測試,在技術進一步成熟之后會切換使用氫燃料電池。同我們近些年所看到的飛行汽車有所不同,CityHawk并沒有使用機翼設計來增加效率以及更長的飛行里程,而是在飛行汽車前后都裝備了大型旋轉軸,最初由1000馬力的渦輪軸引擎提供動力。該配置類似于UA多年來一直在測試的無人駕駛飛機Cormorant和AirMule,目前為止該無人機已經完成了250次起飛。CityHawk采用雙引擎直升機設計主要為了滿足美國聯邦航空局(FAA)的各項規定,尤其是CityHawk具備汽車的尺寸,完全封閉的螺旋槳以及更安靜的操作。UA表示,CityHawk的飛行噪音非常接近于常規交通,并且在成功試飛之后公司計劃將會采用更環保的氫燃料作為動力。

在2013年加入百度前,徐偉曾在Facebook、NEC Lab任職,創建并負責FB大規模推薦平臺。

#自動駕駛#

1、福特將投資40億美元成立自動駕駛子公司

北京時間7月25日消息,據路透社報道,福特汽車公司表示將成立子公司福特自動駕駛汽車有限公司(Ford autonomous vehicle LLC),并預計在2030年之前對其投資40億美元。該公司將在未來3年內生產出自動駕駛汽車。

福特汽車是美國第二大汽車制造商,它表示,新公司將包括自動駕駛系統集成、自動汽車研究和高級工程三大部門。目前自動駕駛部門和電氣副總裁謝里夫?馬拉卡比(Sherif Marakby)擔任該公司CEO一職。

公司將坐落于福特位于底特律的科克鎮(Corktown)園區,并將持有福特在Argo AI的股權。Argo AI是福特位于匹茲堡的自動駕駛系統開發合作伙伴。福特表示,40億美元的投資包括去年在Argo AI宣布的10億美元投資。

2、Uber無人車重回匹茲堡 禁用無人駕駛系統

7月25日早間消息,據外媒報道,大約5個月前,Uber的無人駕駛汽車在美國亞利桑那州坦佩市(Tempe)撞死行人,導致其無人車測試被全面叫停。今天,這家網約車巨頭重新在匹茲堡公路上部署了無人駕駛原型車,但它們被禁用了無人駕駛系統,需要人類手動控制。

Uber旗下先進技術集團(Advanced Technologies Group)負責人埃里克·梅赫弗(Eric Meyhofer)在今天發表的文章中寫道,在對其無人駕駛項目進行“自上而下”的審查之后,Uber將在匹茲堡重新推出自己的無人車原型,并配備指定司機(Uber稱他們為“任務專家”)坐在方向盤后面。第二名員工將負責記錄“重大事件”。此前,Uber讓司機同時完成這兩項任務。

接下來,Uber所有的無人駕駛沃爾沃改裝車都將配備現成的售后監測系統,如果司機把眼睛從路上移開,該系統將發出警報,并向遠程監視器發出警報。

3、以色列初創研發飛行汽車 2021年載人試飛

以色列的Urban Aeronautics (UA) 宣布將全面開發其CityHawk垂直起降飛行汽車。目前采用混合動力設計,最高設計時速為每小時170英里,預計將于2021年至2022年期間進行首次載人飛行測試,在技術進一步成熟之后會切換使用氫燃料電池。同我們近些年所看到的飛行汽車有所不同,CityHawk并沒有使用機翼設計來增加效率以及更長的飛行里程,而是在飛行汽車前后都裝備了大型旋轉軸,最初由1000馬力的渦輪軸引擎提供動力。該配置類似于UA多年來一直在測試的無人駕駛飛機Cormorant和AirMule,目前為止該無人機已經完成了250次起飛。CityHawk采用雙引擎直升機設計主要為了滿足美國聯邦航空局(FAA)的各項規定,尤其是CityHawk具備汽車的尺寸,完全封閉的螺旋槳以及更安靜的操作。UA表示,CityHawk的飛行噪音非常接近于常規交通,并且在成功試飛之后公司計劃將會采用更環保的氫燃料作為動力。

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