這是一支特殊的抗洪部隊。 有人問這支部隊的官兵們， 長江在哪里？官兵們東南西北， 指各個方向的都有。 這不能怪他們， 因為他們自己都窩著一肚子火， 我們是來九江抗洪搶險的， 可直到現在， 長江都沒看過， 江水也沒沾過。
在九江參加抗洪搶險的近四萬名部隊官兵中， 這是一支特殊的部隊， 自8月11日奉命開赴九江抗洪搶險一線以來， 13個日日夜夜， 他們沒有到過長江大堤決口的4、5號閘門處堵決口， 甚至沒有在白天上堤巡查搶險過。
這是一支沒有見過洪水的抗洪部隊！
1998年8月11日， 步兵第三師八團616名官兵，
我師部隊是第一支趕到九江的解放軍部隊， 發現4、5號閘口險情， 在第一時間跳進決堤的蜂擁江水中堵決口的就是我師炮兵團反坦克連的官兵。 在那些驚心動魄的日日夜夜中， 我師第一批赴九江抗洪搶險部隊立下了不朽的功勛， 出現了很多感人的英雄事跡。 而八團作為第二批部隊赴九江參加抗洪部隊， 正憋著一口氣要跟先到達的七團和炮團官兵見個高低。
到達九江后， 八團上下積極請戰， 堅決要求到最危險的地方去搶險。 沒想到的是， 啥都沒輪到他們。
他們受領的任務是去九江茅山頭火車貨場卸石頭！
又是石頭！在去九江之前， 八團部隊正在臨安市參加國防光纜施工， 所處的位置在臨安西北山區， 這是施工地段中任務最重、石頭最多的一段。 戰士們天天跟石頭打交道， 團長石建春因此被戲稱為“石團長斗頑石”。
（團長石建春）
到了九江， 本想著這次要擺脫石頭了， 卻又去了貨場再次面對比施工時多出千倍萬倍的石頭。 石建春自嘲道：“我姓石， 所以我們的任務就是搬石頭。 ”
我雖然也參加了九江抗洪， 開始的時候還真不知道有部隊是專門待在火車貨場干活的， 從早到晚就是搬石頭的， 直到我也去了一次茅山頭貨場。
那一刻， 我突然感覺泡在渾濁的江水里可能更幸福一點。
茅山頭貨場的地面溫度為45度， 各種各樣的石頭堆滿在悶罐子車廂里，
（他們沒留下什么珍貴影像， 因為他們就是搬石頭）
關鍵相比地面45度的高溫， 這些悶罐子車廂原本裝煤的、裝水泥的、農藥的、化肥的什么都有， 車廂內塵土飛揚、氣味難聞， 而且車廂內的溫度更是高達平均58度。
一節車廂60噸石頭， 官兵們10人一組， 每天卸1到3節車廂， 人均每天要搬運石頭將近10多噸。 在高溫下的悶罐車內， 很多官兵搬著搬著就中暑倒下， 撞在堅硬的石頭上， 鮮血直流。 被石頭砸傷， 縫上幾針那更是家常便飯。
是的， 除了搬石頭， 這些官兵幾乎沒干過其他重大任務， 每天就是在悶罐子車廂里搬搬搬， 沒有榮譽， 沒有鮮花， 沒有掌聲， 沒有慰問， 似乎抗洪前線并沒有他們， 時至今日， 在網絡流傳的九江抗洪照片里也沒有他們的身影， 而這些照片中有很大部分都是他們一個師的戰友。
（搬累了， 就地躺一躺）
我只能用以下一組數字記錄他們的功勛。
8月12日， 部隊剛抵達九江， 在未休息的情況下， 搬運裝石1410噸。
8月13日， 搬運石頭2100噸。
8月14日， 搬運石頭2580噸。
8月15日， 搬運石頭1200噸， 其他搶險物資若干噸。 （注：除石頭外其他搶險物資只有總賬， 沒有每日詳細記錄， 下同）
8月16日， 搬運石頭2340噸。
8月17日， 休息， 捐款23400元， 當時團長工資為600多元。
8月18日， 搬運石頭300噸， 其他搶險物資若干噸。
8月19日， 搬運石頭720噸， 沙包130立方米， 其他搶險物資若干噸。
8月20日， 搬運石頭960噸， 其他搶險物資若干噸。
8月21日， 搬運石頭3120噸。
8月23日， 搬運石頭2220噸。
8月24日， 車廂氣溫達到最頂峰65度， 30多人中暑暈倒， 搬運石頭1800噸。
截止8月24日， 共搬運石頭17340噸， 其他抗洪物資3672.5噸， 共計21012.5噸。
他們沒有面對滔天的洪水， 也沒在長江大堤上嚴防死守， 更沒有在決堤的4、5號閘口浴血奮戰。
他們就干了一件事， 搬石頭！
幸虧我也曾去搬了石頭， 因此在二十年后的今天， 我如實記錄下你們懷著委屈的默默付出， 你們是真正的幕后英雄！
敬禮， 我的副旅長石建春同志！敬禮， 我八團的戰友們！
（本文照片為網絡上所無， 請勿盜用。 ）
作者簡介：王正興， 原解放軍某野戰部隊軍官， 曾在步兵分隊、司令部、后勤部等單位任職， 致力于戰史學和戰術學研究，對軍隊戰術及非戰爭行動有個人獨到的理解。其著作《這才是戰爭》于2014年5月、6月，鳳凰衛視“開卷八分鐘”欄目分兩期推薦。他的公眾號名亦為“這才是戰爭”，歡迎關注。
致力于戰史學和戰術學研究，對軍隊戰術及非戰爭行動有個人獨到的理解。其著作《這才是戰爭》于2014年5月、6月，鳳凰衛視“開卷八分鐘”欄目分兩期推薦。他的公眾號名亦為“這才是戰爭”，歡迎關注。